汽车12v发电机的调节器是什么作用
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汽车12v发电机的调节器是什么作用
调节器的作用是保护蓄电池，是蓄电池的充电保护装置，以免过度充电而影响寿命。
原理是这样，调节器内部有检测电路，当电池电压高于设定值〔一般是14v或者28v〕时、开关管就会断开，停止向发电机励磁线圈供电，发电机没励磁电流只能空转〔停止发电〕。
当电压低于12v时开关管会接通，发电机得到励磁电流后再发电。
在发动机转速变化时，调节器能够自动改变励磁线圈的电流，使发动机的输出比较稳定。
汽车12V发电机的调节器是什么作用
调节器的作用是保护蓄电池，是蓄电池的充电保护装置，以免过度充电而影响寿命。
原理是这样，调节器内部有检测电路，当电池电压高于设定值〔一般是14v或者28v〕时、开关管就会断开，停止向发电机励磁线圈供电，发电机没励磁电流只能空转〔停止发电〕。
当电压低于12v时开关管会接通，发电机得到励磁电流后再发电。
在发动机转速变化时，调节器能够自动改变励磁线圈的电流，使发动机的输出比较稳定。
扩展资料：
常用的车用蓄电池主要分为三类：普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。
普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。
它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
参考资料来源：
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