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机场空管是干什么的

  机场空管是干什么的?是保证一切飞机的飞行活动随时受地面指挥调度的管理,严格按计划飞行;有效利用空间,保证空中交通有秩序进行;提供有助于保障飞行安全的信息和情报;必要时提供有关迷航、遇险飞机的情报的。关于机场空管是干什么的以及机场空管是干什么的工作,机场空管是干什么的呢,机场和空管,每个机场都有空管吗,机场空管和空管局的空管等问题,小编将为你整理以下的知识答案:

机场空管是干什么的

机场空管是干什么的

  是保证一切飞机的飞行活动随时受地面指挥调度的管理,严格按计划飞行;有效利用空间,保证空中交通有秩序进行;提供有助于保障飞行安全的信息和情报;必要时提供有关迷航、遇险飞机的情报的。

  机场空管的职责是:保证一切飞机的飞行活动随时受地面指挥调度的管理,严格按计划飞行;有效利用空间,保证空中交通有秩序进行;提供有助于保障飞行安全的信息和情报;必要时提供有关迷航、遇险飞机的情报。

  一般是大机场(省会机场)的空管属于空管局,单位名称一般叫xx空管局xx空管分局,属于事业单位,一般都有区调、站调、进近、塔台和其他的部门,管辖的空域较大,比如区调就管辖全省的高空;中小机场的空管就是机场自己的空管,属于机场下属的一个部门,比如叫航务部,下设管制班组、通道班组、气象班组等,所管辖的空域一般就是50km的塔台范围,机场现在都是企业运作,员工自然也就是企业职工了。

坐飞机一般需要提前多久到机场

  坐飞机最好是提前半个小时到一个小时到机场,这样的话不会误机。

  而且到了机场之后,还需要处理一下个人的行李,也需要耽误一点时间。

留够足够的时间处理事物

  一般我们坐飞机的时候都要带一些行李,因为毕竟是远程的航行,所以说去的地方比较远,一般我们都会带一些随身的衣物或者是简单的用品。

  所以我们一般去机场的时候身边都有一个行李箱,或者是一个背包,而这个东西是可以办理托运的,到了机场之后如果帮你托运的话还是需要排队的,所以我们还是尽量要早一点去,提前半小时到机场办理好托运之后等待一会儿即可登机,而且在机场的时候登机是会提前的,这个时候如果我们去的太晚的话,可能会错过飞机。

  按照常理来说,飞机的起飞时刻是固定的,没有特殊情况的话不会提前或者延迟,也不会等人,所以我们需要提前做好准备。

  而且飞机在还没有起飞之前就可以登记,并且会提前几分钟封锁舱门。

  我们如果坐飞机的话,那么我们最好提前半小时到一个小时,这样的话就能够处理好个人的内务,也以防一些突发的情况,我们可以有足够的时间去应对。

预防突发情况

  从自己家到机场肯定是有一段路程的,因为机场一般都在一个城市的边缘,所以去机场还是要花一定的时间的,我们要留够足够的时间来应对路上的堵车或者是其他的突发事件,毕竟飞机是不会等人的。

  到了机场之后,我们还需要去找对应的入口。

  机场比较大,所以我们还是要花一点时间去寻找的。

坐飞机的注意事项

  1、务必在飞机起飞前的半小时办好手续,因此,最好根据情况提前到机场,特别是黄金周、春运等人巨多的时候。

  有的机场非常严格,到时间了不让办就是不让办,比如北京机场。

  2、喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置,一般都没有问题,除非你去得很晚,位置都安排给别人了。

  3、托运行李时有的机场会收一个保险费,10元左右,比如福州机场;如果行李箱没锁,有的机场会强制你花5块钱买把小锁,比如广州机场。

  4、带着水果刀时最好放在行李中托运,不然90%可能会给没收掉。

  另外,小动物不能带上飞机,要托运也要有检疫证明,比较麻烦。

  盆栽植物、花卉类的可以。

  5、托运的凭证一般贴在机票上,到达并取出行李后,会有工作人员检查托运凭证和行李上的标签是否相对应。

  小心别拿错别人的,把自己的丢了。

空管是干什么的?

  空管即空中交通管制,其实就像车辆必须遵守交通规则、接受警察指挥一样,飞机在天上飞行也必须要遵守空中交通规则,也要受到专门机构的指挥与调度,这就是空中交通管理。

  管制员在工作中需要高度集中注意力,紧盯雷达屏幕和跑道,严谨、严谨再严谨。

  由于工作的高强度,因此按照规定,管制员连续工作时间不能超过两个小时。

  

  拓展资料:

  空中交通管制一般分为程序管制和雷达管制两类。

  1、程序管制

  程序管制主要负责了空地之间的联络。

  管制人员通过与飞行员沟通,了解、分析飞机之间的位置关系,从而推断空中交通情况及变化趋势,同时向飞机发布放行许可,指挥飞机飞行。

  2、雷达管制

  雷达管制员根据雷达显示,可以了解所在管制空域雷达覆盖范围内所有航空器的精准位置,使管制人员可以从被动指挥转化为主动指挥,大大减小了航空器之间的间隔,将空中管制变得更高效、安全、有序。

  随着民航事业的发展,航班数量不断攀升,中国民航越发注重对雷达、通信、导航设施的建设,并努力逐步实现管制体制的转型,在主要航路、区域已实行先进的雷达管制。

  百度百科-空管

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