天津西站在哪个区

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天津西站在哪个区

　　是红桥区的。

　　天津西站位于红桥区西站前街1号。

　　始建于1909年8月，1910年12月14日开始运营。

　　其哥特式标志建筑已成为天津市重点保护文物，历经风雨变迁，依然保持着独具特色的魅力，已经成为红桥区的一大景观。

　　天津西站是津浦铁路线的起点站，车站等级为一等站，天津西站按业务性质为客、货运站，按技术性质为中间站。

　　车站中心里程为津浦线4K+452M。

　　上行方向与南仓站南信号线路所相邻，区间3.6KM；下行方向与曹庄站相邻，区间4.4KM。

　　车站站界为东起下行进站信号机3K+828M，西至上行进站信号机8K+024M，全长4.416KM，分上、下行两个车场。

　　车站衔接24.0KM陈塘支线。

　　陈支线简介：管辖的陈塘支线全长24公里，采用单线64D半自动闭塞色灯电锁器联锁，在8k+957M处设西营门站，车站等级为四等货运站；在18k+770M处设李七庄工业交接站，与天津市李港地方铁路接轨；在23k+100M处设陈塘庄站，有一个综合货场和7家企业专用线，车站等级为二等货运站。

　　天津西站候车楼由德国籍总工程师德姆尼勒设计，最大的特点是具有折中主义建筑特征。

　　楼体为木结构建筑，屋顶为四面陡坡组合式。

　　清水红墙砖体，用浅色水泥为腰檐、窗口等处抹面，窗套、立柱、花饰及入口台阶均为天然石料砌成，稳重厚实。

　　由台基、方柱、挑檐组成的门廊，壮丽典雅，突出了入口的形象，使该候车楼外观丰富多彩，富于立体感。

　　在修筑津浦铁路时，清政府任命前外务部尚书，驻德国、荷兰两国公使吕海寰为督办铁路大臣，此人是一位有才学有见识的官吏，擅长外交，办事执著认真。

　　鉴于天津起点车站的地址还没有选定的特殊情况，他果断地决定，先从津浦铁路北段的静海县良王庄向天津市内修筑。

　　与此同时，派出调查员选择天津起点车站的具体地址。

　　由于南运河并未裁弯取直，故此在河北岸，被称为河北赵家场的地址修建了赵家场站，即天津西站。

　　津浦铁路自1908年7月开工，至1911年9月实现全线通车，天津西站发挥了重要的作用。

　　红桥区是天津商业的发祥地，估衣街上的元隆、谦祥益、瑞蚨祥等绸缎庄是古老而久负盛名的老字号；津门三绝中的狗不理包子、耳朵眼炸糕都是在红桥一带诞生的。

　　估衣街、河北大街一带的商业历史悠久，对天津城市的商业发展起了巨大的作用。

　　红桥区又是中国华北民族工业的发祥地之一，以机械铸造工业为标志，从红桥区三条石崛起，创造了精湛的技术，培养了大批技术工人，影响广泛。

　　红桥区还是近代教育的发祥地之一，天津的第一所官立中学——天津市第三中学，和中国第一所现代大学——北洋大学都在红桥诞生，培养了朱宪彝、马寅初等著名学者。

　　天津西站属于红桥区。

　　天津西站（Tianjinxi Railway Station），位于中国天津市红桥区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客货特一等站，是天津铁路枢纽的重要组成部分，是京沪高速铁路的五大始发车站之一（亦是唯一不在京沪正线上的始发车站），是天津市规模最大的铁路车站。

　　2019年12月10日起，天津西站试点实施电子客票业务。

　　天津西站的整体布局

　　天津西站共有南北两个广场，其中，南广场主要由集散广场、景观公园、特色商业区三部分构成。

　　集散广场的设计以津味文化地面浮雕及标志塔为主，体现天津西站的文化意蕴。

　　景观公园以绿地和各种灌木为主，保证视线通透。

　　特色商业区业态以主力卖场、餐饮、大型超市、站前特色商业、酒店为主；北广场主要由交通广场、景观休闲广场、枢纽控制中心、公交首末站、出租车蓄车场、社会停车库和自行车库组成。