什么是摩托车压缩比
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什么是摩托车压缩比
简单的说,气缸总容积与燃烧室容积之比,就是压缩比。
气缸总容积包括气缸工作容积燃烧室容积。
活塞到达上死点时,活塞上部的容积就是燃烧室容积。
活塞移动到下死点时,活塞上部的容积就是气缸总容积。
摩托车压缩比是什么意思?
摩托车压缩比的意思是说:气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比,即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。
压缩比是发动机中一个非常重要的概念,压缩比表示了气体的压缩程度,它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比,即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。
通常汽油机的压缩比为6—10。
再简单点说就是当活塞在下死点时气缸内容积与活塞在上死点时气缸内容积的比值。
一般来说,压缩比越大,动力越大,但并不是压缩比越大越好,因为汽油发动机的压缩比过大会出现爆燃等不正常燃烧现象。
所以,汽油发动机的压缩包通常控制在10左右最好。
扩展资料
摩托车的压缩比与车用汽油使用的关系
发动机能保持稳定且适当的压缩比才能使发动机的运转得以平顺和稳定。
压缩比的定义就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。
绝对大部分汽车采用所谓的往复式发动机,简单地讲,就是在发动机气缸中,有一只活塞周而复始地做着直线往复运动,且一直循环不已,所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。
就发动机某个气缸而言,当活塞的行程到达最低点,此时的位置点便称为下止点,整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积,当活塞反向运动,到达最高点位置时,这个位置点便称为上止点,所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况。
需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。
所以,压缩比与对应汽油使用的关系为
1、压缩比在7.5~8.0应选用90号车用汽油;
2、压缩比在8.0~8.5应选用90号~93号车用汽油;
3、压缩比在8.5~9.5应选用93号~95号车用汽油;
4、压缩比在9.5~10应选用95号~97号车用汽油。
参考资料来源百度百科—压缩比
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