汽车磨合期油耗会高吗知乎

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汽车磨合期油耗会高吗知乎

　　磨合期油耗偏高。

　　新车的的各个零部件都比较紧，所以车辆在磨合期期间油耗比较高。

　　汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里。

　　磨合期之后的油耗确实会下降，但是不会下降很多，期望不要太高，一般来说能下降个1.5个到2个油，具体的还是要看车型而论。

　　对于磨合期之后油耗确实降低，但是降低的幅度不会很大。

　　就现在的车子而言，其实是不存在什么要特意去度过磨合期，车子在出厂的时候都已经经过冷处理了，磨合期顶多磨个刹车片。

　　新车磨合期油耗都是比较高的。

　　新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存有误差，因此需要一定里程的磨合，在车辆的磨合期会比较的废油，感觉动力不足，这些在换了机油以后会大大的改善的。

　　新车在安装配置流程中可能有误差以及零部件可能有生产加工精密度不够等状况，因而需要一定的驾驶行程的磨合，这样对汽车的性能发挥和延长使用周期能起到非常大的作用。

　　整车磨合期大多数在两千公里上下，分新胎磨合、发动机磨合以及变速器磨合。

　　其中，最至关重要的就是发动机与变速器的磨合。

　　新车磨合期的注意事项有：

　　1、起步要先热车：挂二挡后等5至10秒，再启动。

　　2、忌高速行驶：新车在磨合期内行驶是有速度限制，国产车为每小时40至70公里，进口车为每小时100公里。

　　3、忌负荷超重：新车在磨合期载太多东西，会对机件造成损坏。

　　4、忌提前拆除限速片：限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置，车主不应该过早的将限速片拿掉，而是跑1000公里后再拿掉。

　　5、忌过早换油：汽车最初使用的油是磨合期专用油，这类机油的黏性低，散热性好，抗氧性能好。

　　6、不能紧急制动：紧急制动不仅会使磨合期的制动系统受到冲击，而且会加大底盘和发动机的冲击负荷。