中国最长的铁路

　　中国最长的铁路是中国最长的铁路是京九铁路，全长2553公里，是中国一次性建成双线线路最长的铁路工程的。

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中国最长的铁路

　　中国最长的铁路是中国最长的铁路是京九铁路，全长2553公里，是中国一次性建成双线线路最长的铁路工程。京九铁路北起北京，南至香港红磡。京九铁路被誉为20世纪中国最伟大的铁路工程之一的。

　　中国最长的铁路是京九铁路。

　　全长2553公里，是中国一次性建成双线线路最长的铁路工程。

　　京九铁路北起北京，南至香港红磡。

　　京九铁路被誉为20世纪中国最伟大的铁路工程之一。

　　京九铁路线路呈南北走向，串联中国华北、华中、华东和华南地区，是中国国内投资最多、一次性建成的最长双线铁路；为中国三横五纵干线铁路网中的一纵。

　　京九铁路为国家一级客货干线铁路，设计速度120千米/小时，采用有砟轨道与有缝钢轨铺设。

　　共建设大小车站202个。

　　京九铁路的大桥上安装有内嵌高精度数字温度传感器的夹具，为中国自主研制的铁路钢轨动态温度远程自动测报系统。

　　京九铁路的建设对完善我国铁路布局，带动沿线地方资源开发，促进港澳地区稳定繁荣，具有十分重要的意义。

　　中国最长的五大铁路，排名第一的2500公里是中国最伟大铁路之一

　　第一名京九铁路：全长2553公里，是中国一次性建成双线线路最长的铁路工程，北起北京，南至香港红磡。

　　京九铁路被誉为20世纪中国最伟大的铁路工程之一。

　　京九铁路北起北京，跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等9个省级行政区的103个市县，南至深圳，连接香港九龙，包括同期建成的霸州至天津和麻城至武汉的两条联络线在内，沿线主要城市有：北京、衡水、聊城、菏泽、商丘、阜阳、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞、深圳、香港等。

　　第二名兰新铁路：全长2423公里，新中国成立后修建的最长的铁路干线，东与陇海铁路相连，西北和北疆铁路相接，构成了欧亚大陆桥在我国境内的通道，1952年举行兰新线开工仪式，1966年底正式通车运营。

　　其中兰州至精河段全线为双线电气化铁路，精河至阿拉山口段为单线电气化铁路，曾是新疆通往内地的唯一铁路线。

　　第三名京广铁路：全长2324千米，是中国铁路网的中轴，自北京至广州，原分为北南两段，1957年武汉长江大桥建成通车，2条铁路接轨，并改名为京广铁路。

　　京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线，其连接了6座省会、直辖市，以及多座大中城市。

　　第四名青藏铁路：世界海拔最高和最长的高原铁路。

　　格拉段全长1956公里，海拔4000米以上地段960公里，最高海拔点5072米，建设者用5年时间，攻克三大世界难题建成高原天路。

　　第五名陇海铁路：全长1759公里，贯穿中国东、中、西部最主要及最重要的铁路干线。

　　线路自甘肃兰州至江苏连云港，1905年动工，经过四十余年的分段建设，1953年7月全线通车。

　　被誉为天路是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选全球百年工程，是世界铁路建设史上的一座丰碑。