什么是三厢车是三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的厢所组成的车，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱的。

　　那么关于什么是三厢车以及什么是三厢车和二厢车图解，什么是三厢车什么是两相车，什么是三厢车？，什么是两厢车什么是三厢车，什么是三厢车它与两厢车有何区别等问题，小编将为你整理以下的知识答案：

什么是三厢车

　　什么是三厢车是三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的厢所组成的车，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。三厢车刚开始是为了安置汽车的发动机而生产的的。

　　三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的厢所组成的车，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。

　　三厢车刚开始是为了安置汽车的发动机而生产的。

三厢车的来历：

　　最初，发动机舱只是用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要组成，后来，发动机舱的作用越来越重要起来，现代汽车的发动机舱还肩负着被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量，减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击，起到保护车内乘员的作用。

　　车身中部的乘员舱设计坚固、刚性大，遇到碰撞和翻滚的冲击时车厢变形小，能够防止车门在运动中自行打开甩出乘客，减小乘员因车厢变形挤压致伤的危险，并有利于车祸后乘员能顺利地打开车门逃生。

　　后行李舱不仅要负责行李的放置，它还肩负着降低后车追尾所致伤害的功能。

什么是两厢车？什么是三厢车？各有什么特点？

　　你好，什么是 三厢车？这个很好理解，简单易懂的说三厢车就是有尾巴的车，没有尾巴的车就是两厢车。

　　细一点说，三厢车就是指整个车身结构由三段组成，最前端凸出来的部分是发动机舱，也简称车头，汽车动力系统和动力传输主系统都装在这里边。

　　当然也有的车型发动机是没有在前面，而是装在后面，这种车型是比较少的，日常生活中基本上是看不见的。

　　车头后边是第二段，也就是我们常说的乘坐仓，是车辆操作人员和乘客乘坐的地方，是整个车身中空间最大的部分。

　　乘坐仓后面凸出来一截的是车尾，也是车身的第三段，它主要是用来盛装行李和杂物，以及安放汽车备胎的地方。

　　二两厢车只有前面两段，没有后面凸出来的那一段，也就是说没有尾巴，杂物和行李以及汽车备胎，只能存放在汽车后排座椅后面的空间里。

　　从安全的角度来说，三厢车比两厢车的安全系数要高一些，万一有汽车从车尾追来，后面有一个尾巴在碰撞力的作用下会溃缩变形而吸收能量，可以起到缓冲力传递的作用，使乘坐仓的人员可以得到相应的安全保障。

　　两厢车没有尾巴，一旦有碰撞发生，力直接就会传到乘坐仓里，这样很容易使驾乘人员受到伤害，所以，相对三厢车而言安全系数就要低一些。

　　从耗能的角度来说，相同排量的三厢车车身重量比两厢车要重一些，在相同载重量的情况下，所消耗的能量就要比两厢车多一些，也就是我们常说的耗油多一些。

　　当然车身重也有一定的好处，行车途中会更平稳，同样有利于安全。

　　从乘坐的舒适度来说，三厢车肯定要比两厢车舒服，空间大，所有的行李都可以放在尾箱里，就不会占用乘坐仓的空间，空间显得更宽敞。

　　而两厢车的空间就有限了，主要表现在前排座椅和后排座椅之间的可浮动空间变得非常有限，它装行李的空间也是有限的，多一点的行李就只有放在后排座椅上了，这些都会影响乘坐的舒适感。