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深圳站是哪个火车站

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深圳站是哪个火车站

深圳站是哪个火车站

  是广深铁路的终点站的。

  深圳火车站位于深圳市罗湖区,与香港只有一河之隔,火车站旁边就是罗湖口岸。

  随着改革开放的推进,深圳的人口越来越多,1991年深圳站新站房竣工,占地2.6万平方米,规模4台8线,现在日接发列车200多趟。

历史沿革

原深圳站

  清宣统三年(1911年),深圳站设在深圳墟(今东门老街解放路口一带),由清政府建造,为广九铁路华段的站点之一;车站只有一个站台、两条轨道和一个售票窗口,候车室仅有30多平方米面积和4个凳子。

  1950年,深圳站从老街迁至罗湖口岸处,距离香港罗湖火车站仅一桥之隔;候车室最初面积仅300平方米,后来逐渐扩建至1000平方米。

  1962年,深圳站改为纯客运站,直至改革开放初期,经多次改造扩建后仍然很简陋,只有几间破旧砖房和一排由茅竹搭建的屋子。

  1983年,深圳站改建工程启动,包括一座新站房、一栋联检大楼、一座人行天桥等,车站由三等站升格为二等站。

  1985年,深圳站由二等站提升为一等站。

  1988年,深圳站实现了全站的联网售票。

新深圳站

  1990年6月,深圳市政府和原广州铁路(集团)公司共同改造深圳站。

  1991年10月,深圳站新站房竣工落成并正式投入运营。

  1998年12月,深圳站成为中国首个运行自动售票机的车站。

  2003年,深圳站进行了一次大规模改造,将广深短途客流和其它长途客流分开。

  2004年,深圳站进行了整体翻新,车站候车室面积增大,站内设施重新配置。

  2005年,深圳站启用了广深铁路城际“公交化动车组客运自动售检系统。

  2006年,深圳站客运功能改造工程完成,并于当年春运期间投入使用。

  2007年,深圳站开行至西安和武昌的列车,全站每天始发长途客车20趟。

  2009年,深圳站站内设施翻新,车站地下二层广深售票厅设1个入口,站房东侧外立面设电子显示屏;车站东西外墙、行包托运厅和领取处等共计2274平方米面积的外立面进行改造;更换1、3站台的旧地面,改造4站台楼梯。

  2010年,深圳站新建两个候车区域,改造站台高度和四站台出站通道,美化各站台花岗岩地面。

  2011年,深圳站开通身份证入闸乘车服务。

建筑规模

建筑设计

设计理念

  深圳站建筑外形如开放之窗,其艺术构思一改以往平板、单调的火柴盒式,博采中、西建筑之长;站房东西两侧以虚(玻璃)实(瓷砖)结合、平面浮雕的手法,寓意神州大地展开双臂欢迎远方归来的游子和四方宾朋;雄伟的玻璃大拱门顶部,邓小平题写的“深圳两个大字在红色的钢架大雨棚衬托下光彩夺目;车站结构融入了环保节能和可持续发展的设计理念。

设计参数

  截至2018年8月,深圳站总建筑面积9.6万平方米;其站房面积2.8万平方米,候车室总面积1.2万多平方米,可同时容纳1万多名旅客进站候车。

整体布局

  深圳站为一座地面铁路车站,共有三层,采用高架候车、东西进站、地下出站的乘车方式。

  车站地下一层包括东西两个出站口、广深铁路城际列车地下售票处和进站候车厅、地下停车场以及地铁站C出口。

  车站地面一层为站台层、长途列车售票处和检票候车厅。

  车站地面二层为长途旅客候车厅和办公区域,设有18个检票口、6个普通候车室和2个软席候车室。

  深圳站地面一层和地下一层均有走廊连接罗湖口岸联检楼。

深圳站是哪个火车站?

  深圳站是位于广东省深圳市罗湖区的火车站。

  深圳站,位于中国广东省深圳市罗湖区,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站,为深圳铁路枢纽的重要组成部分,是中国铁路的大型口岸车站之一,也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。

  深圳站始建于1950年,时称罗湖站;1990年6月,深圳站新站房动工建设;1991年10月,深圳站新站房投入运营。

  截至2022年3月,深圳站总建筑面积9.6万平方米,候车室面积1万平方米。

  整体布局

  深圳站为一座地面铁路车站,共有三层,采用高架候车、东西进站、地下出站的乘车方式。

  车站地下一层包括东西两个出站口、广深铁路城际列车地下售票处和进站候车厅、地下停车场以及地铁站C出口。

  车站地面一层为站台层、长途列车售票处和检票候车厅。

  车站地面二层为长途旅客候车厅和办公区域,设有18个检票口、6个普通候车室和2个软席候车室。

  站台线路

  截止2018年8月,深圳站拥有4台(2个侧式+2个岛式)8线,共6个站台面,途经深圳站的线路有广九铁路、广深铁路和京九铁路。

  以上内容参考 百度百科-深圳站

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