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飞机重量是多少

　　是民航客机一般30-350吨左右，通航飞机一般1-20吨左右，军用飞机一般15-640吨左右的。

飞机重量从飞机三个种类来说

　　1.民航机类别中中远程干线客机，也就是我们所说的双通道宽体客机，典型机型有波音747/777/787、空客A330/340/350/380等，大体上其最大起飞重量一般在200-350吨之间，A380这样的巨无霸客机最大起飞重量超过500吨。

　　中近程干线客机，也就是窄体客机，如737/320等，这种飞机的最大起飞重量一般在50-80吨之间，比较小。

　　支线客机，这种飞机商载能力一般在30-100座之间，典型产品如国产ARJ21-700、CRJ、ERJ系列等，最大飞机重量一般低于50吨，多数集中在30-50吨之间。

　　2.所有的民用飞机，固定翼、直升机、旋翼机等，只要不是民航公司配置的基本上都可以划到通航飞机范畴中。

　　这一领域的飞机，按座位数来区分，6座以下的通航飞机一般起飞重量不超过1吨，比如塞斯纳-172、R44直升机等；6-15座之间的通航飞机，包括大部分的小型公务机，一般起飞重量在5-10吨之间，少数更大型跟远程的飞机在10-20吨。

　　3.主流的战斗机都是三代机或者四代机，重型战斗机最大起飞重量也就是30-40吨以内，如果是中型战斗机，一般最大起飞重量就是20-25吨左右，如果是轻型战斗机，那就要更小一些，15吨左右吧。

　　运输机方面，超大型的军用运输机，比如安-225，最大起飞重量是640吨；一般的大型运输机，比如C-17/IL-76级别，也就是200多吨。

　　最大起飞重量（Maximum Take-Off Weight）是指因设计或运行限制，航空器能够起飞时所容许的最大重量。

　　最大起飞重量是航空器的三种设计重量限制之一，其余两种是最大零燃油重量和最大着陆重量。

最大起飞重量受以下几个因素影响

　　1、机身设计：飞机本身重量和气动设计。

　　2、引擎种类和推力：机翼能产生多少升力取决于空气流过机翼的速度。

　　一具高推力引擎可以令飞机加速更快和有更高的速度。

　　3、气压：较高的气压可以令机翼产生更多升力。

飞机简介

　　飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。

　　飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。

　　他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司。

　　自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。

　　它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。

一架飞机一般有多重？

　　不同型号的飞机，重量也有不同的差异。

　　常见的客机机型重量数据如下。

　　1、空客

　　A300B4，90.06吨，165吨

　　A300-600R，90.9吨，171.7吨

　　A300-600F，81.9吨，170.5吨

　　A310-300，80.8吨，150吨

　　A320-100，42.4吨，77吨

　　A330-200，119.6吨，230吨

　　A330-300，122.2吨，242吨

　　A340-200/300，129吨，275吨

　　A380，245吨，575吨

　　2、波音

　　B737，31.5吨，56.5吨

　　B747，181吨，362.9吨

　　B757，57.2吨，104.3吨

　　B767，87.1吨，156.5吨

　　B777，135.6吨，229.5吨

　　B787，110吨，227.3吨

　　扩展资料：

　　飞机的设计制造

　　大多数飞机是由公司制造的，目的是为客户量产。

　　 小型涡轮螺旋桨飞机的设计和规划过程（包括安全测试）最多可以持续四年，大型飞机则可以持续更长的时间。

　　在此过程中，将确定飞机的目标和设计规格。

　　 首先，建筑公司使用图纸和方程式，模拟，风洞测试和经验来预测飞机的行为。

　　 公司使用计算机来绘制，规划和进行飞机的初始模拟。

　　 然后在风洞中测试飞机全部或某些部分的小型模型和模型，以验证其空气动力学性能。

　　飞机的特征

　　飞机的结构部件称为机体。

　　 存在的零件可能会根据飞机的类型和用途而有所不同。

　　机体的结构部件包括：

　　1、一个或多个大的水平机翼，通常具有翼型横截面形状。

　　2、机身长而薄的机身，通常具有锥形或圆形的末端，以使它的形状在空气动力学上更平滑。

　　 机身连接机身的其他部分，通常包含重要的东西，例如飞行员，有效载荷和飞行系统。

　　3、起落架，一组轮子，橇或浮子，用于支撑飞机在表面上的状态。

　　参考资料来源：百度百科－飞机