重庆轻轨穿楼是哪个站，重庆轻轨穿楼站是凯德汇站。

1、您好，重庆轻轨穿楼的站点起点是重庆市渝北区新牌坊站，终点是大竹林站。

2、轻轨穿楼非常特殊，重庆市这座城市因人口密集和空间狭小，为确保城市空间的充分利用，采取轻轨穿楼的方式而得以实现。

3、轻轨穿楼路段从新牌坊站进入新牌坊南横路地下约160米后，再跨越军民街、渝穗路、重庆轻轨总部楼院及中国铁路四川局大楼，最后到达大竹林站终点站。

4、轻轨穿楼把人行道上的行人安全隔离，车站平台与路面之间也分隔开来，目前，轻轨穿楼路段已成功通车，得到市民的一致欢迎。

重庆轻轨穿楼图片

1、重庆轻轨穿楼图片是一种景观特殊的城市地标式的建筑，其特殊性毋庸置疑。

重庆轻轨穿楼图片以矩形穿楼的方式，在保留城市文脉的也实现了对城市空间的有效压缩。

2、重庆轻轨穿楼图片还充分体现了国家对低碳、高效、现代化发展的决心。

它们不仅有助于压缩城市空间，更重要的是，它们也有利于减低汽车排放对城市环境的影响。

3、重庆轻轨穿楼图片是中国都市开发历史上的一个重要标志，其穿楼蓝本还被建筑师和规划者用来开发各种新型城市交通运输设施。

重庆轻轨穿楼图片充分展示出中国工程技术能力与管理经验的集大成。

重庆轻轨穿楼介绍

1.重庆轻轨穿楼就是指轻轨列车仪表从一个楼顶经过一段垂直 、水平或者含有一定坡度的柱架轨道行驶，从一个楼体穿越，在另一个楼体再折返的穿楼式运营系统。

2.重庆轻轨穿楼可以满足城市交通布局的需求，减少建设对人行街道的影响，降低穿越社区闹市区的噪音碳污染，减少土地利用范围，降低建设成本和投资密集型等。

3.从结构设计上来说，重庆轻轨穿楼技术可分为支撑式和自支撑式，其中，自支撑式技术指用支柱式轨道，横向受力不使用钢管支架，仪表和线路基本上完全实现运行自支撑，由仪表外延穿越而获得足够的抗拉、抗弯性能。

4.重庆轻轨穿楼的建设必要条件有:

城市规划和路网布局清晰，站点设计和配置要求合理，穿楼高度和路基宽度具备相应的空间条件，具备足够的场地和支护建筑相关设施等。

5.重庆轻轨穿楼的优势是：

增加穿越面积，使建设占用的路面和地面的面积减少，减少施工对街道及城市环境的破坏，可以最大限度的保护交通中心的街道和建筑物，保护城市环境，使轨道交通有更配套的车站设施，更统一的安检设施，乘客安全性更好等。