一个油是多少升

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一个油是多少升

　　是1升的。

　　升与其他容积单位的换算关系为1L等于1000mL。

　　一般情况下这个耗油量并不是固定的，比如在市区跑更费油，高速公路上更省油，百公里油耗肯定是越低越好。

　　1、这种方法操作相对简单，没有复杂记录和计算方法，我们只需在加油之后，清零一下最近一次车辆记录的行驶里程。

　　通过仪表盘上的按键，切换到上次记录的里程，直接按住清零，或者通过方向盘菜单切换，切换到上次记录的里程，长按确认键，清理里程即可。

　　2、这种方法计算油耗，相对第一种就稍微复杂那么一点点，需要一些数据的记录，然后通过手工计算而得出车辆的平均油耗。

　　先说计算的公式，一次添加的燃油量÷添加的燃油消耗完车辆所行驶的里程x100=车辆百公里平均油耗。

　　具体的操作方法，去加油站加油，记录车辆油表显示的位置，然后添加燃油，记录燃油的添加量。

　　同时，记录车辆目前的表显里程数，或者清零最近一次的行驶里程，重新开始记录行驶里程。

　　然后，保持车辆的正常行驶，不同刻意的去注意车辆的驾驶情况，注意观察车辆油表的变化。

　　行驶到车辆油表显示位置到上次记录的位置，通过里程的记录计算出行驶的里程，然后代入公式计算车辆的油耗。

　　1、保持合理胎压和空调温度

　　保持合理胎压会对节油有所帮助。

　　通常，汽车厂商都会给出建议的胎压充气数值，普遍在2.3-2.5bar之间，这样既能保证舒适也能兼顾油耗。

　　空调温度及风速同样会对油耗产生影响，将其调整到合理范围内也能让爱车更省油。

　　通常，将空调温度设定在22-25℃之间，风速调节为2-3挡，这样一年四季都能带来比较舒适的感受，此时空调压缩机和鼓风机均不需要大负荷运转，对节油有一定帮助。

　　2、规划最优行驶路线

　　大部分汽车处于拥堵路况的时候，发动机要维持怠速，这时候产生的热能要比动能多得多，能量就这么白白地被浪费掉了，十分费油。

　　因此对咱们来说，选择一条合适的路线是开车更省油的根本条件，同时这也能提高我们的出行效率。

　　如果在条件允许的情况下，我们最好错峰出行，特别是在节假日期间要跑高速公路的时候。

　　3、优先使用节能模式

　　如今的车辆都会提供多种驾驶模式，一些车提供了标准、节能、运动三种驾驶模式。

　　不同模式下，车辆油耗也有所不同，而节能模式就是专为省油而设置的。

　　在此模式下，发动机转速会控制得很低，变速箱升挡也更积极，以达到省油目的。

　　4、平顺驾驶不骄不躁

　　急加速时，发动机燃油供给系统的供油量突然增加，导致燃油混合气变浓，使燃油燃烧不充分，造成燃油浪费。

　　尽量以经济时速匀速行驶，一般车辆的经济时速都在40-90km/h之间，基本涵盖了绝大部分城市道路的上限时速，因此在路况允许的前提下，咱们尽量压着限速匀速行驶即可，这样不仅省油而且能够大大提高整体出行效率。

　　我们尽量避免急加速、急刹车，并且保持均匀转速，而且转速稳定的行驶才是王道。

　　5、减少频繁变道

　　由于频繁变更车道，需要不断地改变速度、急加速、制动，发动机一直处于不稳定工作状态，行驶距离延长，使大量的汽油在不知不觉中变成了没充分燃烧的尾气。

　　一个油就是指1升油，比如说8个油，就是代表车子的百公里油耗是8升。

　　升与其他容积单位的换算关系为1L等于1000mL。

　　一般情况下这个耗油量并不是固定的，比如在市区跑更费油，高速公路上更省油，百公里油耗肯定是越低越好。

　　油耗一般指等速油耗，等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。

　　百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。