车规级是什么意思
车规级是什么意思?是一种汽车标准的。关于车规级是什么意思以及车规级是什么意思?,什么叫车规级,车规级标准,车辆级别是什么意思,汽车分等级是什么意思等问题,小编将为你整理以下的知识答案:
车规级是什么意思
是一种汽车标准的。
车规级是指一种汽车标准,符合各个国家立法的关于汽车标准的法规,各国的标准有所不同。
所谓车规级,大意是符合汽车使用规范的等级,对于乘用车行业来说,主机厂所涉及到的所有零部件最终都是用于汽车产品的,理所当然的应该符合汽车规范。
另外,整车以及T1的零部件产品最终是要根据乘用车主机厂的规范标准,经乘用车主机厂或者第三方的测试验证的,所以说这些产品本身一定是车规级。
但是对于包括芯片,智能卡,模组等等元器件厂商,它们的产品是作为基本元件用于车载终端产品的,乘用车主机厂不会单独对其进行验证,因为这某种程度上属于解决方案的范畴,所以元器件厂商的产品是否按照所谓的车规级来生产,就对T1以及主机厂最后产出车辆的质量有一定影响。
乘用车来说,车规级是这样的一个情况,我们再来谈谈房车领域。
房车所用的底盘自然是符合车规级标准的,但是房车后改装的这些部分的配置对于最后的产品来说,就像是元器件之于乘用车产品一样,选用产品、工艺是否符合车规级,都会对房车产生一部分影响。
有了双重高要求,我们消费者很容易被灌注以「车规级」产品更高级的概念,在大家看来「车规级」应该是配置更强,比如运算速率更快,服务内容更丰富这些。
但其实这么说并不完全正确,比如现在市面上最强大的车机娱乐系统芯片基本就在高通骁龙820A这个水平,也就是和2016年小米5s相当。
这其中有汽车不怎么需要考虑功耗问题,所以短时内更强的芯片使用意义不大外,最重要的原因还是「车规级」的技术倾向不同。
车用电子测试最看重安全性、稳定性。
比如「车规级」元器件对工作温度要求较高,比如乘客舱内测试范围为-40℃~85℃,而民用元器件则是在0℃~70℃。
拿某平板电脑和车载显示屏高温测试来说,平板电脑要求高温温度60℃,处理时间24h。
而某车载显示屏的高温测试要求是高温温度85℃,处理时间96h。
其他环境要求,诸如湿度、粉尘、发霉、水、EMC以及有害气体侵蚀等,也都往往高于消费电子产品的要求。
除了这些外,对很多车规级元器件来说,振动和冲击的要求会比消费电子产品高很多。
比如电子驻车制动卡钳,笔者就曾遇到过一项咨询,当时发生的情况是电子驻车执行器在经过大约5万公里整车耐力测试后失灵。
分析下来,是其内部的线缆支架发生了共振断裂,导致短路,烧坏电机。
什么是所谓的车规级,到底车规级的标准是什么?
车规级是车用导航的规格级别
车规级概念:
1、高性能处理器
车规级MCU专门处理CAN总线信息及控制逻辑,保障系统可靠运行。
2、高清音视频硬件解码
音视频文件的解码,支持前后座声场及左右平衡位置调节。
3、全兼容原车CAN总线协议及原车线束
完美匹配原车协议,正常显示车辆行车电脑信息
4、快速定位及精准导航
支持加装陀螺仪功能,定位精度提高车线级别,配套所有类别的地图数据
5、EMC电磁兼容性能达标
EMC(ElectroMagneticCompatibility),是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。
汽车电子设备的EMC要求包括两个方面:
一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值。
安装后,设备不得影响整车其他零部件的正常工作。
另一方面是指设备对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度,即电磁敏感性。
安装后系统能够在复杂的电磁环境下正常工作,不受外界影响。
6、严格的车规级设计及试验标准
产品总体设计标准:
工作电压:9.0V-15.0V;
工作电流:最大电流10.0,额定电流2.0A,静态电流小于2.0mA;
工作温度范围:-20-70℃;
存储温度范围:-40-85℃;
防静电能力ESD耐受正负8KV不损坏。
检测试验项目:(150多项)
常用供电电压性能试验、电压缓慢上升和下降时的性能试验、非正常电压性能试验、接地和连接网络正极性能试验、长时间过载性能试验、在一般电压下运行的极限温度试验、温度的梯度试验、自动加热的测量试验、大气及热冲击的老化试验、热循环的耐久性试验、高温、耐久性试验、存储后功能试验、连接器规范试验、设备的外部应力试验、跌落试验、振动试验、ESD抗静电试验、EMC电池兼容试验、EMI电磁辐射试验、ISO-7637抗干扰试验等多达150个检测项目,给予用户值得信赖的质量保证。
符合以上标准可称为车规级。
简单的来说,就是手机的方案和新品不一定能给车用的,所以尽量选购标明车规级的车载导航产品。
比如智歌就是个不错的选择,还能有自然语音人车交互,你搜一搜智歌导航。
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