复兴号时速是多少
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复兴号时速是多少
是350公里每小时的。
复兴号动车组列车,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车,是目前世界上运营时速最高的高铁列车。
英文代号为CR,列车水平高于CRH系列。
三个级别为CR420/300/200,数字表示最高时速,而持续时速分别对应350、250和160,适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。
早期的两个型号是红神龙CR400AF和金凤凰CR400BF。
复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。
研制背景
为全面提升中国高速铁路动车组设计、软件开发、制造技术水平,打造适合中国国情、路情的高速动车组设计制造平台,实现中国高速铁路动车组自主化、标准化和系列化,促进动车组由中国制造到中国创造的跨越,2012年以来,在中国铁路总公司主导下,中国铁道科学研究院技术牵头,集合中车集团及相关企业的力量,开展中国标准动车组设计研制工作。
英文代号
2017年1月3日,中国铁路总公司正式向四方和长客颁发了中国标准动车组"型号合格证"和"制造许可证"。
中国标准动车组也正式获得型号命名。
其中四方生产的"红神龙"命名为CR400AF,长客生产的"金凤凰"被命名为CR400BF,正式摒弃CRH的命名序列。
原有的CRH序列名称将不再用于中国标准动车组,但是否继续保留和谐号名称用于后续新车型,暂无明确的官方消息。
复兴号早期的两个型号是红神龙CR400AF和金凤凰CR400BF。
"A"和"B"为企业标识代码,代表生产厂家。
在研250级别
三个级别为CR400/300/200,数字表示最高时速,而持续时速分别对应350、250和160,适应于高速铁路、快速铁路、城际铁路。
2017年10月25日,时速250公里"复兴号"中国标准动车组(CR300)征集技术方案汇报会在上海召开。
与既有时速250公里"和谐号"动车组相比,时速250公里"复兴号"中国标准动车组将实现以下突破:一是实现全面自主化。
其软件、硬件全部实现自主设计、制造或选型,拥有完全自主知识产权。
二是性能提升。
动车组运行阻力、能耗、噪声等指标更优,安全监测更全面,车辆使用寿命更长,列车整体和关键系统性达到世界先进水平。
三是更加智能。
实现动车组智能化状态监控、维修、服务。
四是系统采用中国标准。
结合中国铁路运用环境、运用需求,实现列车操纵、运用及检修维修的统一,不同厂家动车组可以重联运营,有利于降低运用维修成本。
下一步,中国铁路总公司将组织确定时速250公里"复兴号"中国标准动车组技术方案,开展样车研制工作 。
复兴号时速是多少
复兴号时速是350公里每小时。
1、复兴号初始速度已达到350km/h的连续运行速度。
模型中的400为速度等级代码,表示该模型电动车组的试验速度可达到400km/h及以上。
2、复兴从300公里/小时增加到350公里/小时,其能源消耗将增加约20%至30%。
由于京沪高速铁路的客流量占中国高速铁路的六分之一以上,且沿线的经济能力和需求强劲,中国铁路总公司已逐步恢复京沪高速铁路350速,其他线路则视情况而定。
3、复兴号以每小时350公里的速度实现了世界上第一个自动驾驶功能,这是中国高铁创新的又一重大里程碑。
在时速350公里的情况下,复兴的总能耗比和谐CRH380降低了10%。
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