发动机点火正时是什么意思

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发动机点火正时是什么意思

　　为了取得最佳点火，发动机设计时都规定了固有的点火提前角。

　　所谓点火提前角，是指气缸内的混合气从点火开始到活塞上行至上止点时曲轴所转过的角度(一般在发动机曲轴端部的正时齿轮上做了明确的标志)。

　　点火提前角由发动机的性能所决定.又受发动机的转速快慢、负荷大小、燃用汽油品质的影响。

　　为了保证发动机在任何工况下都能实现最佳点火，在分电器中设置了自动的和人为的点火提前角调节装置。

　　因此，有时在安装配电器总成和更换燃油品种时，可以人工调整起始点火提前角，通常把这个工作称为点火正时。

　　点火正时就是火花塞跳火的时刻，理论上的最2113佳时刻是在发动机活塞达到压缩行程上止点时，但是由于种种因素这个时刻需要做一些改变。

　　发动机控制单元接收到曲轴位置传5261感器，凸轮轴位置传感器，作为点火正时的主信号，另外根据爆震传感器，水温传感器，等传感器的综合信息对点火正时进行修正，从而来确定发4102动机各种工况下的最佳点火时刻，这样使发动机在各种工况下都能燃烧充分，抖动降到最低，提高发动1653机工作效率。

　　还有老的化油器式的发动机由于没有发动机控制单元，它的点火正时首先要进行大致的确认，然后版在动态下由一根真空管从分电器上的正空调节器上接至进气管内靠真空度来调节点火正时，这个是以发动机负荷（油门权开度）来的，还有一个是装在分电器底座上的两个铁块，根据发动机转速所产生的离心力来调节点火正时的。