横滨是哪座城市的海港是横滨是日本的海港的。

　　那么关于横滨是哪座城市的海港以及横滨是哪座城市的海港港口，横滨是哪座城市的海港之称，横滨是哪座城市的海港区，横滨是哪个城市的海港，横滨是港口城市吗等问题，小编将为你整理以下的知识答案：

横滨是哪座城市的海港

　　横滨是哪座城市的海港是横滨是日本的海港。横滨港，日本著名大商港，港区有铁路与高速公路相通，连接北方陆路网和关西地区。横滨港所有码头和临海工业区均系填海造成，在海中填筑陆域时留有运河，横滨港航道水深12米，泊位前沿水深在11到13米的。

　　横滨是日本的海港。

　　横滨港，日本著名大商港，港区有铁路与高速公路相通，连接北方陆路网和关西地区。

　　横滨港所有码头和临海工业区均系填海造成，在海中填筑陆域时留有运河，横滨港航道水深12米，泊位前沿水深在11到13米。

　　横滨地理环境北、西、南三面为丘陵环绕，东面为太平洋。

　　横滨港北起京滨运河，南至金泽，长约40千米，港内水域面积7500多万平方米，港湾伸入陆地，水深8到20米，水深港阔，很少受太平洋风浪影响。

　　港区中部为商港区，与闹市相连，两翼为工业港区，背后为两个工业地带。

　　扩展资料

　　海港一般指海港区。

　　海港区是秦皇岛市四个市辖区之一，是市委、市政府所在地，河北省最大的中心城区，位于秦皇岛市东部，南临渤海，北依燕山，东毗国家历史名城山海关区，西连避暑胜地北戴河区，因百年大港，秦皇岛港而得名。

横滨港的简介

　　横滨港（日本）横滨位于日本本州中部东京湾西岸，仅次于东京、大阪，是日本的第三大城市，面积435平方千米，1993年人口已达330万人。

　　是日本最大的海港，也是亚洲最大的港口之一。

　　横滨地理环境北、西、南三面为丘陵环绕，东面为太平洋。

　　横滨港北起京滨运河，南至金泽，长约40千米，港内水域面积7500多万平方米，港湾伸入陆地，水深8～20米，水深港阔，很少受太平洋风浪影响。

　　港区中部为商港区，与闹市相连，两翼为工业港区，背后为两个工业地带。

　　商港区拥有本牧、山下、大栈桥、新港、高岛等码头，共计91个泊位，水深多在12米以内，通常停靠2．5万吨级以上的货轮。

　　此外有专用码头，水深达17米，可泊15万吨级的大型散货船。

　　每年约有8～9万艘船泊入港，1991年吞吐量1．22亿吨。

　　港内有仓库面积11万平方米。

　　货物装卸高度机械化。

　　由于大都修建了自己的专用码头，进来原料的船泊可以直接靠岸卸货，出口的成品出厂后可以从另一个码头直接装船运走，这样既节省了运输时间和费用，提高了效率也降低了成本。

　　横滨港已与60多个国家和地区有贸易往来，主要是美国、中国和东南亚以及中东各国。

　　横滨港以输出业务为主，出口额占贸易额的三分之二以上。

　　出口商品主要是工业制成品，有机器、汽车、钢铁、化工品、日用品等；进口货物主要有原油、重油、铁矿石等工业原料和粮食。

　　日本是个加工贸易型国家，对外贸易在国民经济中有着极为重要意义，虽然横滨港货物吞吐量低于神户和千叶港，但是港口贸易额却居全国首位，成为日本最大的国际贸易港。

　　日本于1859 年向国外开放贸易门户，横滨港是最早的对外开放港口之一。

　　此后，该地区在与世界各国人民的交往中，融合了各种民族文化。

　　它已成为日本第二大规模的城市，以其极为融洽和睦的国际气氛和尖端技术产业而闻名于世。

　　横滨市内有极具中国历史文化特色的唐人街——横滨中华街。

　　有着空中走廊美誉的横滨港湾大桥，以及风景迷人的山下公园。

　　横滨港靠近东京都地区，有着得天独厚的地理位置，但高度发达的交通运输网络也是其发展的重要因素。

　　以东京湾西部地区的横滨港为中心，向南、西、北等方向辐射出去的快速交通运输要道有东京高速道路、中央自动车道、关越自动车道、东北自动车道、常磐自动车道、东京湾环海大通道、东关东自动通道等，还有环绕东京都地区的环城首都圈中央联络自动车道和北关东自动车道，如此发达畅通的交通运输网络在全世界也是很少见的。

　　 特别是已 于 2003 年竣工的 357 国道，把横滨港的三大集装箱码头（南本牧、本牧、大黑）以及山下等重要的多用途码头全部串连起来。

　　横滨港在 21 世纪的首要目标是提供高质量的服务，并大幅度降低港口码头的经营成本。

　　具体目标有 4条：一是为海内外用户提供 365 天、每天 24 小时的不间歇服务，以降低客户交付的港口码头费用；二是确保港口码头的高效经营管理和广泛采用电子信息技术，简化和加速港口物流、通关等手续；三是在充分发挥国力和行政力量的同时，积极调动民间资本的能动性，大幅度发挥民营企业的巨大作用；四是再次降低港口码头的各种费用，进一步鼓励海内外班轮公司挂靠横滨港口。

　　同时，不断强化横滨港的国际枢纽港功能，进一步建造现代化的深水集装箱码头，完善和提升水路、铁路和公路运输的一体化并发展立体交通，持续激励横滨港在经济、文化、环境卫生、生态等方面不断提高和完善。