车门关重了有没有影响是车门关重了对车有一定影响的。

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车门关重了有没有影响

　　车门关重了有没有影响是车门关重了对车有一定影响。经常大力关门对车会造成一定的损害：隔音层会很受伤，如果车门被关坏了的话，噪音会直线飙升；车门容易老化，铰链和限位器松动也会导致车门内部件松动；车门会产生肉眼看不到的永久性变形，影响车门寿命的。

　　

车门结构：

车门和车身通过铰链和限位器连接在一起，前者是固定作用，后者限制车门打开角度。

　　铰链通俗地说就是合页，作用就是支撑车门，让车门牢固地挂在车身上并且可以让车门活动。

　　表面看车门，并没有什么重要的汽车部件，而且构造也不及发动机那些核心部件精密。

　　但是车门还是不同于其他普通的门，里面依然有数不清的配件，如：防撞梁、玻璃升降器、密封条、隔音层、门锁、感应器等等，甚至一部分车门上还有座椅调节的按钮。

　　

车门关重了对车有一定影响。

　　经常大力关门对车会造成一定的损害：1、隔音层会很受伤，如果车门被关坏了的话，噪音会直线飙升；2、车门容易老化，铰链和限位器松动也会导致车门内部件松动；3、车门会产生肉眼看不到的永久性变形，影响车门寿命。

　　

车门与车身的连接方式：

事实上，把车门和车身连接在一起的有两种零件，一个叫铰链，一个叫限位器，顾名思义，一个是固定作用，一个是限制车门打开角度和保持车门开启状态。

　　铰链通俗地说就是合页，作用就是支撑车门，让车门牢固地挂在车身上并且可以让车门活动。

　　限位器的作用可以分为两部分，一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上。

　　两个零件通力合作，就使车身和车门紧紧地结合在了一起。

车门关重了有没有影响

　　 车门结构： 车门和车身通过铰链和限位器连接在一起，前者是固定作用，后者限制车门打开角度。

　　铰链通俗地说就是合页，作用就是支撑车门，让车门牢固地挂在车身上并且可以让车门活动。

　　表面看车门，并没有什么重要的汽车部件，而且构造也不及发动机那些核心部件精密。

　　但是车门还是不同于其他普通的门，里面依然有数不清的配件，如：防撞梁、玻璃升降器、密封条、隔音层、门锁、感应器等等，甚至一部分车门上还有座椅调节的按钮。

　　 车门与车身的连接方式： 事实上，把车门和车身连接在一起的有两种零件，一个叫铰链，一个叫限位器，顾名思义，一个是固定作用，一个是限制车门打开角度和保持车门开启状态。

　　铰链通俗地说就是合页，作用就是支撑车门，让车门牢固地挂在车身上并且可以让车门活动。

　　限位器的作用可以分为两部分，一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上。

　　两个零件通力合作，就使车身和车门紧紧地结合在了一起。

　　 车门关重了对车有一定影响。

　　 经常大力关门对车会造成一定的损害：1、隔音层会很受伤，如果车门被关坏了的话，噪音会直线飙升；2、车门容易老化，铰链和限位器松动也会导致车门内部件松动；3、车门会产生肉眼看不到的永久性变形，影响车门寿命。