高铁会晚点吗

　　高铁会晚点吗是高铁一般不会晚点，但是如果出现区间调度困难、人流量忽然增大、铁路设备故障、天气地质等原因可能会导致晚点的。

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高铁会晚点吗

　　高铁会晚点吗是高铁一般不会晚点，但是如果出现区间调度困难、人流量忽然增大、铁路设备故障、天气地质等原因可能会导致晚点。某段时间旅客相对集中，客流密集、旅客进站上车难度加大，这样有可能导致旅客列车发车的延误；大量地开行临客，铁路运输能力处在超饱和的状态，列车运行调整难度显然也加大的。

　　高铁一般不会晚点，但是如果区间调度困难、人流量忽然增大、铁路设备故障、天气地质原因可能会导致晚点。

　　某段时间旅客相对集中，客流密集、旅客进站上车难度加大，这样有可能导致旅客列车发车的延误；大量地开行临客，铁路运输能力处在超饱和的状态，列车运行调整难度显然也加大。

　　铁路的运行是严格按照运行图运作的，每个站间停留时间都是有规定的，但是突然的旅客量增多，上下车时间必然会增加，这样误点就会发生。

　　如铁路沿线的线路施工，事故发生，设备故障造成的线路限速限行，以及牵引列车的机车故障和操作失误造成的线路岔间损伤等等。

　　如恶劣天气，暴风雨雪、大雾，以及道路塌方、山体滑坡造成的线路限行限速。

　　高铁会晚点。

　　高铁和动车很少晚点，只是相对的，遇到情况也可能晚点。

　　高铁和动车，国内有G、D、C三种，都是动车组，整列车的各项性能都相对的高于普速列车。

　　可以理解成故障率低。

　　但是也会有故障。

　　有两种原因。

　　一种叫做初始晚点，另一种叫连带晚点。

　　初始晚点意思就是一个列车因为各种各样的原因，没有能够按照时刻表的时刻出发或到达某车站，因此使计划时刻与实际运行时刻产生了偏移。

　　产生这种初始晚点的原因有很多，一方面是天气原因，比如说气象灾害和地质灾害，泥石流、塌方、台风等情况造成的线路中断会严重影响行车，而大风、大雾、雨雪天气时，为了行车安全，有时候会设置临时限速，列车没有办法正点到达前方站，也就没有办法正点出发。

　　另一方面是人为的原因，比如说客货运作业组织不力导致的晚点、车站的进出站进路冲突、设备故障、因为施工导致的区间限速慢行、列车事故等等。

　　连带晚点，顾名思义，一趟车晚点之后后面的车也遭了秧。

　　一个设备故障，动车维修，就把整条铁路给堵上了。

　　设备修好了之后，原来停运的车终于可以跑了，结果发现自己的前后行关系跟计划相比全部都变了，就这样光荣晚点了。

　　在这趟铁路上的其他动车也会因此晚点。

　　晚点处理方法：

　　对于因为晚点导致还没有上车的乘客，这个时候除了等待之外，还是有很多其他选择的，比如可以去乘坐飞机，或者改签别的车次，但是飞机临时买票价格一般比较高，还需要花费更多的等待时间，不划算。

　　而改签别的车次，别的车次在同一线路上也可能是晚点状态，而退票以后去坐普通列车，因为线路不一样，则很可能不晚点；不过那乘坐时间会加长，与早已在心里预期好了的乘坐体验也相差不小，所以现实里这样做的人貌似不多。