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新车自动挡磨合5禁忌

  新车自动挡磨合5禁忌是忌紧急制动、忌负荷过重、忌跑长途、忌高速行驶、忌过早换油的。

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新车自动挡磨合5禁忌

新车自动挡磨合5禁忌

  新车自动挡磨合5禁忌是忌紧急制动、忌负荷过重、忌跑长途、忌高速行驶、忌过早换油。紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动的。

自动挡新车,在磨合期内,需要注意这样几个问题。

1、

忌紧急制动

紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷。

  在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。

2、

忌负荷过重

如果新车在试车期间满载行驶,将会损坏零件。

  因此,在最初的1000公里中,负荷不应超过额定负荷的75%。

3、

忌跑长途

当新车在磨合期间长距离行驶时,发动机的持续工作时间会增加,容易造成零件磨损。

4、

忌高速行驶

新车在磨合期间有速度限制。

  国产汽车的速度是每小时40-70公里,进口汽车在100公里以内。

  节气门全开时,车速不能超过最大速度的80%。

5、

忌过早换油

汽车的第一次加载的机油是磨合阶段的专用润滑油。

  它要求低粘度的油,良好的散热,优良的清洁和抗氧化能力。

  一些汽车工厂还添加了有利于磨合的磨料。

  因此,只需根据制造商规定的时间在磨合阶段更换机油,不要过早更换。

新车自动挡磨合5禁忌是什么?

  1、起步时,先热车。

  启动车辆后,机油由底壳内向发动机的各个部件机进行充分润滑需要有一定的时间。

  如马上开车,容易加剧发动机的磨损。

  所以每次开车前,先简单热下车,怠速时间不用太长,等转速表稳定下来(回落到1000转以下)时再开走。

  2、磨合是一个持续渐进的过程,容不得跨步走,一般来说磨合期分为三个阶段,在前500公里,可以尝试在时速60-70公里行驶,转速不要超过2200转为最佳;在500-1000公里之间,可以提高时速到90-100公里,转速在2500转以下为最佳,这样可以促进磨合;1000公里之后,时速可以提升到120公里以下,转速不要超过3000转即可。

  3、自动挡新车在行驶中切不可突然推入P、R档,这样会产生严重机械冲击,可能会立刻导致变速箱损坏。

  所以从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时,一定要等车辆完全彻底停稳后再进行操作。

  4、自动挡新车在行驶中一定不要出现N挡滑行的情况,N挡的时候变速箱动力泵会停止工作,没有润滑油和冷却会加速自动变速箱的磨损。

  5、很多人开自动挡车,都不怎么用到S挡,建议在市区或者路况好的路段多用用S挡,可以提高发动机的换挡转速,对磨合有好处。

扩展资料

  新买的车的磨合里程一般为1000~3000KM,初期磨合为0~500KM,磨合初期千万不要过猛地轰油门或者踩刹车,行驶速度和引擎转速都不要过高,实际速度应不超过70千米/小时,引擎的转速最好也不超过2000转/分钟;中期磨合为500~1000KM,行驶速度和引擎转速可以适当地提高,但尽量不要超过90千米/小时。

  此阶段引擎的最高转速可以达到2500转/分钟;后期磨合为1000~3000KM,在路况良好时,车速可增加至120千米/小时,此阶段引擎最高转速可以提高至3000转/分钟,中原小黑提醒您如果想要新买的车引擎保持活力,那么开车时要尽量应避免引擎高速运转,引擎转速越低越好。

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