氧传感器坏了对车有什么影响是导致ECU不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对混合气的浓度进行反馈控制，也就是说，喷油和进气多了还是少了，ECU根本不知道，这样一来动机油耗和排气污染增加，发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振的故障现象的。

　　那么关于氧传感器坏了对车有什么影响以及前氧传感器坏了最明显的现象，氧传感器坏了会出现什么故障现象，氧传感器用什么清洗最好，氧传感器多少钱一个，氧传感器坏了还能开吗等问题，小编将为你整理以下的知识答案：

氧传感器坏了对车有什么影响

　　氧传感器坏了对车有什么影响是导致ECU不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对混合气的浓度进行反馈控制，也就是说，喷油和进气多了还是少了，ECU根本不知道，这样一来动机油耗和排气污染增加，发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振的故障现象的。

汽车通常有两个氧传感器，一个前氧和一个后氧，前氧一般安装在排气歧管上，后氧则安装在三元催化器后面，它们在排气系统中各自发挥的作用是不一样的，所以坏了所表现的的症状也会不一样。

氧传感器坏了对车有什么影响

当前氧传感器发生故障时，ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对混合气的浓度进行反馈控制，也就是说，喷油和进气多了还是少了，ECU根本不知道，这样一来动机油耗和排气污染增加，发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。

而后氧的任务是监测三元催化器工作状况。

　　但是也是不可小视的，后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况，一旦三元催化出现故障，那么尾气就会超标，轻则耗油影响发动机工况，重则影响年审或直接更换三元催化。

氧传感器坏了对车有什么影响

　　氧传感器坏了对车有什么影响？很多人还不知道坏了的氧传感器对车有什么影响。

　　现在让我们来看看！

　　 1.导致车辆油耗。

　　氧传感器的工作原理类似于电池，传感器中的氧化锆 元素 的作用类似于电解质。

　　它的基本工作原理是：在一定条件下(高温和铂催化)，通过氧化物内外氧浓度的不同而产生电位差。

　　浓度差越大，电位差越大。

　　大气中的氧气含量为21%，富混合气燃烧后的废气实际上不含氧气。

　　稀混合气燃烧产生的废气或缺火产生的废气中含有较多的氧气，但仍比大气中少得多。

　　在高温和铂的催化下，附着在氧传感器上的氧气耗尽时，会产生电压差，浓混合气输出电压接近1V，稀混合气输出电压接近0V。

　　根据氧传感器的电压信号控制空燃比来调节喷油脉宽，所以氧传感器是电控燃油计量的关键传感器。

　　氧传感器只有在高温下(末端达到300以上)才能充分体现其特性和输出电压。

　　在800左右，对气体混合物变化的反应最快。

　　 2.使用氧传感器的注意事项：

　　 3.平时开车尽量平稳。

　　除非是紧急情况或者路况不好，尽量减少车身的剧烈晃动和冲击，避免汽车底盘的底拖(尤其是后排附近)。

　　因为氧传感器中有陶瓷敏感元件，剧烈的摇晃或撞击可能会损坏这些元件。

　　 4.注意感应线。

　　维修车辆时，注意线路，尽量不要过度拉扯。

　　和其他电子设备一样，如果传感器的电线受到影响，氧传感器的正常工作也会受到影响，导致电线连接不可靠。

　　 5.熄火后注意尾排。

　　因为在用车的时候尾排的排气管很烫，然后洗车的时候如果不小心把尾排冲了，排气管受外界影响会严重冷却，可能会导致氧传感器的陶瓷敏感元件爆裂，然后氧传感器就会罢工。

　　 6.养成3万公里周期的检查习惯。

　　一般来说，氧传感器最好每3万公里大修一次。

　　如果传感器老化或出现故障，请立即清洁或更换新的传感器。

　　因为氧传感器会影响发动机的性能和三元催化装置的正常工作，所以要注意氧传感器是否正常，不要因小失大。

　　而且发动机和三元催化装置损坏，反而得不偿失。

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