火花塞坏了有什么症状
火花塞坏了有什么症状是一是汽车的功率变低;二是车辆启动困难;三是油耗会特别快;四是尾气的超标的。
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火花塞坏了有什么症状
火花塞坏了有什么症状是一是汽车的功率变低;二是车辆启动困难;三是油耗会特别快;四是尾气的超标的。
火花塞坏了,主要有以下方面的症状:1、汽车的功率变低。
火花塞如果有太多的积碳,会直接影响到电阻,产生的火花也会使发动机的工作非常不平稳,所以动力就不是很充沛,可能会导致动力不足。
2、车辆启动困难
。长时间的运行,会使火花塞上有大量的积碳或者其他的沉淀物质,火花塞就不能很好的与其他的零件相互配合,直接会影响到点火的能量受到的限制,所以当启动困难的时候,应该检查一下是不是火花塞出了故障。
3、油耗会特别快
。因为点火的系统受到了影响,燃烧也会受到一些影响,不能充分的燃烧,所以耗费的油量就特别多,对油量本身也是一种浪费。
4、尾气的超标。
火花塞如果出现了问题,就会出现一些列的零件都都会受到相应的影响,混合气没有充分的燃烧,汽车本身所释放的有害物质就没有及时排放出去,一直堆积在里面,最后导致尾气超标。
火花塞坏了有什么症状
1、给油不出力加速无力
当你开车时,如果发现加速无力,或者踩下油门后觉得发动机出现明显的异常抖动,那很可能就是火花塞性能下降的造成的。
火花塞性能下降会导致点火不畅,造成燃烧不充分甚至缺火,此时可能会有1缸或多缸停止工作,所以发动机会出现耸动或给油出不来力的情况。
2、等红灯时车抖动
停车等红灯的时候可以注意一下发动机的工作状态,如果怠速情况下,发动机出现较明显的抖动,也有可能是火花塞出了问题。
当然发动机明显抖动不一定是火花塞出了问题,也有可能是因为机脚垫老化或积碳过多造成的。
出现这种情况,建议还是去一趟修理厂,找出问题根源。
3、启动困难或忽然死火
如果发动机难以启动,很明显就是点火出了问题,如果能排除冬季点火普遍困难或发动机维护不周的原因,那么就可以考虑是不是火花塞出了问题了。
而如果是出现无故死火,就很有可能是超过两个缸停止工作造成的,这个情况就很有可能是火花塞出了问题。
扩展资料:
多少公里应该更换火花塞
通常来说,火花塞更换周期跟它的材料有直接关系,镍合金火花塞更换周期为2万~3万公里,单铂金火花塞为4万公里,双铂金火花塞为6万公里,铱金火花塞为8万公里,铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。
火花塞间隙
火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则火花微弱,并且容易因产生积碳而漏电;间隙过大,所需击穿电压增高,发动机不易启动,且在高速时容易发生缺火现象,故火花塞间隙应适当,一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7~0.8mm,个别火花塞间隙可达1.0mm以上。
参考资料来源:人民网-出现这3种情况 说明你爱车的火花塞该换了
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