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广西坠机几次历史

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广西坠机几次历史

广西坠机几次历史

  是4次的。

  北大西洋百慕大群岛区,有一个神秘三角海域,叫“魔鬼三角。

  20世纪以来,这里频发海难、空难事件。

  多国邮船、货轮、军舰、潜艇、飞机,经过此处在短暂的时间里便消失了,融入到大海的怀抱。

  于是百慕大三角已成为那些神秘失踪事件的代名词。

  从1982年到2022年我国广西发生了多次空难,有人称是中国民航的百慕大三角洲。

  而我认为造成空难的原因是诸多的:飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等等方面。

广西坠机历史

  1、1982年4月26日下午,中国民航第3303次航班的B-266号三叉戟客机在广西恭城县上空失事,事件共造成了机上104名乘客以及8名机组人员遇难。

  2、1983年9月14日,由桂林飞往北京的中国民航三叉戟(TRD)在桂林机场起飞时和军用轰炸机相撞,造成机上11人遇难。

  3、1992年11月24日发生的南航桂林空难,南航一架波音737型2523号飞机,执行3943航班任务由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,机上乘客133人和机组人员8人全部遇难无一生还。

  4、2022年3月21日,东方航空MU5735航班的B737-800NG客机执行昆明飞往广州任务,在梧州附近的藤县出现骤降,这架东航客机MU5735航班搭载132人,目前伤亡情况未知。

飞机尾迹

  飞机飞行中机尾后面有时出现的白烟状长条凝结物。

  俗称飞机拉烟。

  常见的飞机尾迹多是废气凝结尾迹,是飞机排出的废气与环境空气相混合而出现的水汽凝结现象,与飞行表演中为增加效果而施放的烟雾完全不同。

  能够产生飞机尾迹的空气层称为飞机尾迹层,以一层居多,偶尔同时出现数层;出现的高度,主要取决于大气中的温度、湿度等气象条件,还与飞机种类、飞行状态有关。

  废气尾迹多发生在气温低于-40℃、7000米以上的高空。

  飞机尾迹对飞机性能没有影响,但会暴露飞机的位置、架数和行踪,在空战中双方都很注意利用或避免它的出现。

坠机原因

  右引擎自动节流阀故障,而机员没有及时发现,飞机已无法保持平飞,不断偏转,直至陷入倒置,飞行员又猛拉操纵杆加剧了俯冲,最终撞山。

中国国内发生过哪些空难事故?

  中国国内发生过以下空难事故:

  1:1982年,中国民航三叉戟,桂林阳朔撞山空难;

  2:1982年,中国民航IL18,广州空难;

  3:1983年,中国民航三叉戟,桂林地面撞机事故;

  4:1985年,中国民航AN24,济南复飞坠地空难;

  5:1988年,中国西南航空IL18,重庆空难;

  6:1988年,山西航空IL14,超载坠机意外;

  7:1990年,厦门航空737200劫机空难;

  8:1992年,通用航空YK42起飞意外;

  9:1992年,南方航空B737300阳朔,撞山空难;

  10:1993年,中国西北航空BAE146300银川中断,起飞意外;

  11:2000年,武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁;

  12:2002年,中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁;

  13:2002年,澎湖附近海域 225人遇难 台湾“中华航空公司波音747CI611班机在澎湖附近海域坠机;

  14:2002年,中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁;

  15:2004年,一架南非小型飞机在湖南省长沙附近失事。

  飞机上仅有的一名南非籍飞行员遇难;

  16:2004年,一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁;

  17:2004年,一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障,在距武汉市区约80公里处坠毁。

  18:2004年,一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁;

  19:2004年,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里;

  20:2009年,津巴布韦AVIENT航空公司MD-11型飞机执行浦东至吉尔吉斯斯坦比什凯克马纳斯货运包机任务,北京时间8:21该机在浦东机场35R跑道起飞过程中冲出跑道,发生燃油泄漏并起火;

  21:2010年,河南航空有限公司B3130号ERJ-190支线客机飞机执行VD8387哈尔滨—伊春航班任务,在距伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁;

  22:2022年3月21日,东航一架波音737客机于广西梧州上空失联并坠毁。

  机上人员132人,其中旅客123人、机组9人。

  (参考资料:百度百科、百度知道、重大新闻、中国新闻网、网易新闻)

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