自动化飞行员还有必要吗，是的，自动化飞行员可以节省时间，规避危险，提高飞行效率。

自动化飞行员是指只需简单操控便能自主飞行的飞行员，也就是代替人类的飞行员，研究者提出要建立一个能通过自主飞行完成航班任务的飞行员，现在为止民航运输的飞机都是由人类驾驶的，而自动化飞行员能够减少飞行操控工作量，从而提高航行效率，这有助于更好地安排飞行计划，降低飞行成本和提高航班安全性。

另外，自动化飞行员也可以帮助改善空中交通信息服务，让飞行能够更加有序、安全，所以，自动化飞行员还是有必要的。

飞行员停飞后能转什么专业

飞行员停飞之后可以选择转行再次充实自己的职业技能，有很多不同的选择：

1、教育行业：

飞行员可以从事航空教育等相关领域，进行飞行安全、航空法规、航空发动机培训等内容的教学，把自己宝贵的经验和知识传授给新一代的飞行员。

2、商业行业：

飞行员可以从事航空公司订票代理工作、航空公关、航空新闻及报道、航空经济分析、航空运筹布署等职位的担任，把自己的经验在这个行业发挥出自己最大的作用。

3、市场行业：

飞行员可以从事航空市场编制、解读、运营等工作，对航空市场进行深度挖掘，指导航空市场的有效发展。

4、科研行业：

飞行员可以进入航空科研单位，从事新型飞机材料研发、航空发动机设计、航空航天技术研究、航空安全研究等，把自己宝贵的革新思想带入这个行业当中。

总之，飞行员停飞后能转什么专业这个问题，有着诸多种的想法和决定。

在选择的时候，应该考虑本身的专业特长和爱好，从而选定最适合自己的职业。

中国民航大学停飞转专业

近日，中国民航大学推出了停飞转专业的安排。

据悉，原本报考该校的飞行专业的考生们，可以在不用重考的情况下，转考到学校提供的相关职业类、航空类、管理类等的专业。

狭义上讲，停飞转专业可以分为正式停飞转专业和继续停飞转专业两大类。

正式停飞转专业，主要是把已确定的飞行专业安排转化为其他技术型专业，主要包括空中交通管理、航空航天、飞行器以及民用航空等专业。

而继续停飞转专业则可体现un勤航空发展方向，所包括的专业有航空设计、航空制造、贸易管理等。

无论是正式停飞转专业还是继续停飞转专业，都应遵循中国民航大学的考试要求，了解报考条件，充分准备考试，共同谱写新的篇章。