发动机舱除积碳有必要吗，是必要的。发动机舱的积碳会影响发动机的效率，燃油消耗增加，噪音也会增加。

发动机舱除积碳是一种比较常见的维修保养项目，它可以有效地防止汽油发动机和柴油发动机上的积碳，从而减少日常使用和使发动机更加稳定可靠。

所以发动机舱除积碳是十分有必要的。

汽油发动机会因为燃料的不完全燃烧而产生有毒的废气，沉积在汽车发动机的内部进行积碳，会对发动机结构以及发动机性能造成问题，长期的积碳就会影响发动机的发动机寿命。

如果积碳一直不及时的处理，发动机上的积碳就会不断的堆积，沿着发动机的气门和机油滤清器影响到发动机更好的工作效率和行程。

因此，发动机舱除积碳是非常必要的。

发动机舱除积碳可以有效清除发动机内部汽车排放物和发动机积碳，清洁发动机的内部结构，消除发动机行程的噪音，延长发动机的使用寿命，从而使车辆发动机性能更好。

另外，发动机的燃烧也会达到更好的状态，这样可以减少排放和节省油耗。

总之，发动机舱除积碳是非常有必要的，它不仅可以提高发动机的燃烧效率，而且还能为发动机保驾护航，避免发动机损坏早逝。

除积碳有必要做吗

是的，净化空气，消除积存的碳，对空气质量有重要作用。

由于近年来汽车和工业废气对空气质量的持续污染，控制碳排放是实现环境保护的重要措施之一。

因此，积碳的清理一直是环境保护的关注焦点。

除积碳的重要性可以由两方面来解释。

首先，碳粒子悬浮在空气中可以吸收和反射太阳辐射，从而影响大气的散射特性，从而影响热量和光照能量的传递，进而发生大气温度变化。

其次，悬浮在空气中的碳粒子会产生有害的强制性废气，如硫氧化物、氮氧化物和一氧化碳，对空气质量有负面影响。

这些污染物还能对人的呼吸道造成伤害，甚至有可能导致呼吸性疾病。

因此，净化空气，淘汰积存的碳，对环境保护和人体健康都意义重大。

除积碳的必要性如此明显，因此无论是工业企业、政府部门还是普通民众，都应该认真对待除积碳的任务，提高积碳排放控制的水平，为改善空气质量，维护人类健康和环境的安全作出贡献。

除积碳多久做一次

对于积碳的处理，多数科学家建议至少每12个月积碳处理一次，或者在发生事故、发动机每行驶5000小时、油耗大量上升或发动机出现不正常情况时建议处理积碳。

在排放控制促进环境污染降低的情况下，积碳处理更加必要，定期处理积碳可以帮助发动机中被污染的气缸房、活塞、活塞环和引擎更好地保持良好工作状态，提高汽车动力性能，预防汽车过滤器灰尘太多和汽车废气过载等异常情况的发生，起到防止机件磨损和减少发动机噪声扩散的作用。