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速腾是一汽还是上汽大众

　　是一汽的。

　　速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。

　　第一代速腾产品，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。

　　 速腾是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。

前驱车

　　大众速腾是前驱车，前驱车很适合北方气候，抓地力很不错，速腾的口杯也很好很适合开的一款好车。

　　速腾gli是速腾的高性能版车型。

　　速腾gli使用了一款2.0升涡轮增压发动机。

　　速腾gli的长宽高分别是4664毫米，1785毫米，1480毫米，轴距为2651毫米。

　　速腾gli的2.0升涡轮增压发动机最大功率为147kw，最大扭矩为280牛米，这款发动机可以在5100到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1700到5000转每分钟时输出最大扭矩。

　　这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

双离合

　　虽然铸铁缸体重量更高，但是铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性也是更高的。

　　与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。

　　双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

　　双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

　　双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的。

　　速腾gli的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

　　多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能。

动力方面

　　动力表现够用，但1.2T这套动力总成确实也有点毛病，在低速行驶的过程中，轻踩油门车辆不走，当油门踩过转速1500转以上，动力又会突然爆发，所以油门反馈不是特别的线性，感觉动力是一股一股的输出，这比较影响驾驶感受。

　　不过小排量发动机也带来了低油耗的优势，目前我开了800多公里，平均百公里油耗只要6.1升，相当的经济，唯一美中不足的是需要加95号汽油。

　　再就是后排地板中间隆起过高，几乎有一个手掌的高度，后排坐两个人很宽敞，坐三个人就比较局促了。

　　以前一直感觉只有后驱车才会有这种毛病，不知道什么原因让大众的前驱车也设计成这样，希望今后大众能够改进一下，提高空间利用率。