我国第一条电气化铁路是

　　我国第一条电气化铁路是是我国第一条电气化铁路是宝成铁路的。

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我国第一条电气化铁路是

　　我国第一条电气化铁路是是我国第一条电气化铁路是宝成铁路。宝成铁路位于四川省、甘肃省跟陕西省境内，从陕西省的宝鸡市到四川省的成都市，全长为668.198公里。宝成铁路是在1952年7月开始动工建设的，在1958年6月宝成铁路开始进行电气化的改造，并在1975年的时候首先实现中国铁路电气化的。

　　我国第一条电气化铁路是宝成铁路。

　　宝成铁路位于四川省、甘肃省跟陕西省境内，从陕西省的宝鸡市到四川省的成都市，全长为668.198公里。

　　宝成铁路是在1952年7月开始动工建设的，在1958年6月宝成铁路开始进行电气化的改造，并在1975年的时候首先实现中国铁路电气化。

　　宝成铁路是一条连接中国西北地区和西南地区的交通动脉，是中国第一条电气化铁路，也是新中国第一条工程艰巨的铁路。

　　这条铁路的建成，改变了蜀道难的局面，为发展西南地区经济建设创造了重要条件。

　　宝成铁路主要承担西南、西北两大地区间的物资交流，是全国铁路网的骨架，对于沿线工农业经济的发展起了不小作用。

　　我国第一条电气化铁路是宝成铁路。

　　宝成铁路位于四川省、甘肃省跟陕西省境内，从陕西省的宝鸡市到四川省的成都市，全长为668.198公里。

　　宝成铁路是在1952年7月开始动工建设的，于1956年7月建成并实施通车，并在1958年1月1日开始正式运营。

　　在1958年6月宝成铁路开始进行电气化的改造，并在1975年的时候首先实现中国铁路电气化。

　　随着改革开放的发展，宝成铁路作为单线的电气化铁路，它的技术水平还有运输能力不能满足经济发展的需求。

　　因此在1996年7月1日，宝成铁路的复线电气化建设还有既有线的电气化改造工程正式开始动工，并在1998年11月8日正式开通了广元到江油162公里复线电气化，实现西部经济第二次腾飞。

　　以上内容参考：百度百科-宝成铁路