机油底壳撞坏了怎么办是要立即停车进行修补，否则继续行驶会对发动机造成严重的损伤的。

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机油底壳撞坏了怎么办

　　机油底壳撞坏了怎么办是要立即停车进行修补，否则继续行驶会对发动机造成严重的损伤。发动机油底壳被刮漏后，如果附近没有修理厂，为了应急您可以采取一些简便易行的方法自己动手修理。保持冷静，首先将车辆停在路边安全地带， 并在车后一定距离处设置安全警示牌，开启紧急灯的。

　　机油底壳撞坏了要立即停车进行修补，否则继续行驶会对发动机造成严重的损伤。

　　发动机油底壳被刮漏后，如果附近没有修理厂，为了应急您可以采取一些简便易行的方法自己动手修理。

修理方法

　　1、首先将车辆停在路边安全地带， 并在车后一定距离 处设置安全警示牌， 开启紧急灯。

　　2、进入车下仔细察看油底壳破担部位，确定油底壳损坏的程度和破损面积的大小，如果破损面积很大您只能给修理厂打龟话求援，面积小可以自己着手处理。

　　3、使用干净容器放在油底壳破损部位盛接剩余的机油，等待机油完全流净并且油底壳温度下降到外界温度。

　　注意盛接剩余机油时不要被油底壳和流出的机油烫伤。

　　4、用棉布将破损部位擦干净，取小块肥皂并用水湿润使其变软，将肥皂尽量细密地用力地堵在破损部位，将嚼过的口香糖扯平薄薄地分层覆盖在肥皂俄外面并用手压实，可以起到很好的效果。

机油底壳撞坏了怎么办

　　油底壳破损会损坏发动机，所以一旦发现应立即熄火，打电话需求救援，等待拖车。

　　破损面积不大的话，可以焊接。

　　面积过大，就只有进行更换了。

　　油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。

　　它的作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。

　　 油底壳多由薄钢板拉伸冲压而成，内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀。

　　侧面装有油尺，用来检查油量。

　　此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞。

　　 市面上见到的大多数车都是湿式油底壳，之所以命名为湿式油底壳，是由于发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周，都会浸入油底壳的润滑油内一次，起到润滑作用。

　　同时由于曲轴的高速运转，曲拐每次高速浸入油池内都会激起一定的油花和油雾，对曲轴和轴瓦进行润滑，称之为飞溅润滑。

　　这种润滑方式结构简单，不需另设机油箱，但车辆工作的倾斜度不可过大，否则会因断油、漏油而引发烧瓦拉缸事故。

　　（图/文/摄： 李林伟） @2019