双离合是自动挡吗是双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构的。

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双离合是自动挡吗

　　双离合是自动挡吗是双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。双离合是属于自动挡的一种变速箱结构。双离合同时拥有手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性，还能提供无间断的动力输出的。

汽车的变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱两大类，也就是我们熟知的手动挡和自动挡的区别。

　　而其中的自动变速箱，又可以细分为自动变速箱、半自动变速箱、双离合变速箱和无级变速箱这四种。

　　所以，双离合也是属于自动挡的一种变速箱结构。

双离合变速器有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。

　　主要作用是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷，并防止传动系过载。

因此，

双离合同时拥有手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性，还能提供无间断的动力输出。

　　

双离合是自动挡吗？

　　习惯上会将双离合也归纳到自动挡当中，此外CVT也属于自动挡。

　　因为自动挡的特点就是不用驾驶员亲自去踩离合和加减档，电脑会根据实际情况自动完成升降挡的操作，所以开自动挡的车会比开手动挡的车更加简单。

　　但是不能将双离合直接就当做是自动挡一样开，尤其是在遇到堵车或者走走停停的路况的时候。

　　因为双离合变速箱与发动机之间的连接部件是离合器，在这种堵车路况之下离合器会长期处于半联动的状态，导致离合器烧蚀磨损。

　　而在走走停停的时候难免要在油门和刹车之间来回切换，如果双离合变速箱不够聪明那么就会频繁地在1、2挡之间切换，使得车辆有明显的窜动影响舒适性。

　　因此很多老司机在开双离合的车时都会用手动模式去应付堵车和走走停停，让变速箱的挡位固定从而避免窜动。

　　扩展资料：

　　离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。

　　它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。

　　在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。

　　这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。

　　参考资料来源：百度百科-双离合器