国五和国六的区别是两者的主要区别在于排放物的含量上，国六标准的排放物是远远低于国五标准的。

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国五和国六的区别

　　国五和国六的区别是两者的主要区别在于排放物的含量上，国六标准的排放物是远远低于国五标准的。国六汽油在烯烃成分上，降低了油品中烯烃成分的含量的。

国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

国五和国六的区别

测试程序要求不同

试验车辆的质量要求和道路载荷设定直接影响车辆的油耗和排放表现。

　　国六标准用更加严格的测试要求。

测试循环不同

从国五的NEDC循环变为WLTC循环，对车辆的冷启动、加减速以及高速大负荷状态下的排放进行了全面考核，覆盖了更大的发动机工作范围，对车辆的排放控制性能提出了更高的要求。

排放标准不同

国五标准汽油车的一氧化碳排放量为1000毫克/公里，国六标准一氧化碳的排放量为700毫克/公里。

国六与国五的主要区别在于排放物的含量上，国六标准的排放物是远远低于国五标准的。

国五和国六有什么区别？

　　国五和国六的区别有：1、一氧化碳排放量不同：国五一氧化碳排放量为1000mg；国六一氧化碳排放量为700mg。

　　2、原则不同：国五阶段的柴油车和汽油车的排放标准有所不同；国六采用了燃料中性原则，无论采用哪种原料，排放限值均相同。

　　国五全称为国家第五阶段机动车污染物排放标准，相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准，国六全称为国家第六阶段机动车污染物排放标准，比欧洲的第六阶段排放标准要严苛，二者均是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、微粒、碳烟有害气体含量的规定。