骑楼的成因是什么，骑楼源于十九世纪初新加坡总督莱佛士在新加坡城的设计，由于这种建筑可以挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，造成凉爽的环境，非常适和南方建造，因此从南洋返乡的华人也在华南地区建起类似的建筑，骑楼因此进入中国，成为了一种极具特色的近代商住建筑的。

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骑楼的成因是什么

　　骑楼源于十九世纪初新加坡总督莱佛士在新加坡城的设计，由于这种建筑可以挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，造成凉爽的环境，非常适和南方建造，因此从南洋返乡的华人也在华南地区建起类似的建筑，骑楼因此进入中国，成为了一种极具特色的近代商住建筑。

　　骑楼普遍存在于南亚、东南亚各国以及我国的海南、福建、广东、广西等沿海侨乡地区。

　　现代意义上的骑楼最早起源于印度贝尼亚普库尔地方，是英国人首先建造的，称之为廊房，当地的方言叫eranda。

　　接着，新加坡的开埠者莱佛士在新加坡城的设计中也使用这种外廊结构的建筑，称之为店铺的公共走廊，或叫五脚气、五脚基。

　　骑楼的结构形式有砖混、砖木、局部桁架等多种。

　　承重墙多为大尺寸厚砖墙，墙基为石砌，内隔墙为较薄的砖墙或板墙；

　　地面多为水泥面层，间有地砖或木地板；

　　屋顶采用传统瓦坡顶与近代平顶组合的方式。

　　骑楼的造型一般不用正宗的欧洲柱式建筑或拱廊，而是青睐南洋风的乡土化变体，从整体到细部，基本没有什么西式的正宗章法可依循。

　　立面二层及以上多以连续券装饰窗户、凹阳台，亦可见少量的凸阳台。

　　窗楣券型有三角、半圆、四心圆，也有欧洲和伊斯兰的双心圆尖券。

骑楼形成的地理原因

　　作为一种典型的外廊式建筑物，骑楼的渊源最早可上溯到约2500年前的希腊“帕特农神庙”，那是雅典卫城的主体建筑。

　　欧洲殖民者后来在印度建起了能够阻挡强烈日照的骑楼，欧洲建筑风格中逐渐渗透进亚洲的建筑特点。

　　这种建筑形式随后也传入东南亚。

　　骑楼：西方古代建筑与中国南方传统文化相结合演变而成的建筑形式，可避风雨防日晒，特别适应岭南亚热带气候，其商业实用性更为突出。

　　在两广、福建、海南有很多这样的建筑。

　　如广州的上下九、厦门的中山路、北海珠海街以及上海金陵路（早期广东人聚居区）。

　　这种建筑适应南方天气潮湿多雨，商业楼宇密集等情况而建造的。

　　楼下做商铺，楼上住人。

　　其跨出街面的骑楼，既扩大了居住面积，又可防雨遮晒，方便顾客自由选购商品。

　　是东南沿海城镇一种极有特色的建筑物之一骑楼是城镇沿街建筑，上楼下廊。

　　骑楼下廊，即人行道，叫“五骹基”。

　　这个名称与东南亚(印尼等地)的叫法有渊源关系。

　　骑楼下的廊，遮阳又防雨，既是居室(或店面)的外廊，又是室内外的过渡空间。

　　漳州城区和各县县城这种建筑不少，尤其是城区的厦门路、青年路、北京路，沿街均是骑楼，至今保存完整。

　　骑楼的功能，综合起来有下列五点：

　　1、挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，造成凉爽环境；

　　2、骑楼发端于改善生活环境，进而成为商业谋生的场所，以商业活动为主，表现出开放意识和洋为中用的创造性思维；

　　3、连廊连柱，立面统一，连续完整，中西合璧，多元共存的独特风貌；

　　4、冲破了居家单门独户的束缚，变成顾客的共享空间，并体现相互尊重的现代意识。

　　走在骑楼下，自在闲适，温馨亲近，脚无沙尘，清洁整齐，透出关心互动良好的人际关系；

　　5、有浓郁的生活气息，成为品茗、聊天、纳凉、会客、交流信息、晚间凉眠的地方。

　　还是小孩做作业、跳橡皮筋等玩耍的空间，反映了厦门商业文化与社会文化的地域特色。