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我国铁路网中的八纵八横具体指的什么

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　　 "八纵八横" 是中国高速铁路网络的短期规划图。

　　2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期八纵八横高速铁路网的宏大蓝图。

　　 八纵通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。

　　 八横通道包括绥满通道、京兰通道、福银通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

　　 以上就是我国铁路网中的"八纵八横" 。

中国铁路网八纵八横是那些

　　八纵通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。

　　八横通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

　　提出背景：

　　在国家发展改革委20日举行的《中长期铁路网规划》（以下简称《规划》）新闻发布会上了解到，2016—2025年，我国将构筑以八纵八横主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。

　　国家发改委基础司司长费志荣在会上表示，八纵八横高速铁路网是在原规划四纵四横主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路。

　　扩展资料：

　　《规划》的主要方案

　　规划方案包括三个部分：

　　（一）高速铁路网。

　　在原规划四纵四横主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，同时充分利用既有铁路，形成以八纵八横主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。

　　（二）普速铁路网。

　　重点围绕扩大中西部路网覆盖，完善东部网络布局，提升既有路网质量，推进周边互联互通。

　　（三）综合交通枢纽。

　　枢纽是铁路网的重要节点，为更好发挥铁路网整体效能，配套点线能力，本次规划修编按照客内货外的原则，进一步优化铁路客、货运枢纽布局，形成系统配套、一体便捷、站城融合的现代化综合交通枢纽，实现客运换乘零距离、物流衔接无缝化、运输服务一体化。

　　参考资料来源：百度百科-八纵八横

　　人民网-构筑八纵八横高速铁路网