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越野车凌晨失控5小时遭遇生死时速

12月2日深夜至3日凌晨,湖南至广东的高速公路上演了一场生死时速,牵动着许多网友的心。

3日0时16分,@905交通广播 发布消息:有一辆湘A牌号的白色越野车,因定速巡航无法解除,导致车辆失控,目前正行驶在G4京港澳高速郴州段往广东方向,请沿线驾驶员为其让出超车道。3个小时后传来消息:驾驶人在行驶400多公里后,燃油耗尽,于凌晨2点左右,在乐广高速清远段安全停车了,驾驶人安全。

我表弟驾驶着我的车,他今年20岁,驾龄2年。原本计划是从长沙出发去江西宜春,但快到衡阳的时候车辆失控,无法减速,幸好交警一路牵引,最后在广东清远停了下来,现在他精神状态很不好。3日下午,车主权先生向潇湘晨报记者讲述了这惊心动魄的一夜。

上高速前加满了油,失控飞驰至广东清远

他上高速前,去加油站加了四五百块钱的油,油箱加满了。权先生介绍,2日晚上8点半左右,表弟罗先生驾驶他的白色SUV,从长沙出发前往江西宜春。这也不是他第一次开我的车了,之前也开过。

晚上10点多,权先生接到表弟罗先生的电话,当时他是开了定速巡航之后整个车子就失控了,刹车系统也没有用,车是自动挡,N挡(空挡)也挂不进去,点开关键也没有用。他问我这个车定速巡航失效了,他说怎么关掉,我说就按那个按钮或者踩刹车,他说都没有用,我说你赶紧打电话报警,他说已经报警了,现在前面有警车。

随后,这辆白色SUV正以110公里/每小时的时速在高速公路上行驶。由于无法减速,车辆只能沿着京港澳高速一直南下,3日凌晨已行驶在郴州路段。其他路段车流量太大了,高速交警引导他南下,给他开通了绿色通道。权先生说。

与此同时,权先生也接到了湖南高速交警、衡阳高速交警、郴州高速交警等多方打来的电话,在那种高度紧张的情况下,交警让我安抚他的情绪,因为我跟他比较熟,也只能我去安慰他,谁不怕死啊?他一直在哭,遗言都交代好了,说他死后要埋在哪里,要不要火化等等,我就一直安慰他。权先生说,他与表弟从小一起长大,感情十分深厚,当时他也非常紧张。

在湖南衡阳、郴州高速交警的牵引接力下,3日0点47分传来消息,这辆白色SUV已进入广东辖区。凌晨2点左右,罗先生驾车行驶400多公里后,燃油耗尽,在乐广高速清远段安全停车。

车速一直保持在110码,行驶了近5个小时,他情绪都快崩溃了,还好冷静停车了。回想起昨晚,权先生仍心有余悸,一下车给我打电话报平安,整个人都在发抖,后来都有些答非所问了,脑子也不怎么清醒。

3日下午,记者致电权先生询问情况时,多次被罗先生的来电打断。权先生解释:我们俩到现在都还没睡过,他现在一个人在清远,要等到事故处理好了才能回来,现在人又紧张,所以时不时要给我打个电话,寻找下依靠。

涉事车辆品牌称相关问题已备案

权先生介绍,凌晨他也一直在给车辆售后打电话,售后说得含糊不清,说他们这边备案了,大半夜的也能理解,他们的技术人员都下班了,都睡觉了。截至3日下午记者最后一次给权先生致电,涉事车辆品牌仍未向权先生给出任何解决方案。

现在车还停在清远那边,我也不知道怎么处理,因为我也是头一次遇到这样的事情。至于是否因定速巡航无法解除导致车辆失控的说法,权先生回应:因为不是我开车,我也不知道,我之前驾驶也从来没有出现这个情况,我表弟之前也开过这辆车。

3日,涉事车辆品牌客服工作人员告诉潇湘晨报(报料微信:xxcbbaoliao)记者:目前还未收到关于定速巡航无法解除相关问题的反馈,需要去核实情况,如果车辆出现紧急情况,可以联系24小时救援客服,也可以联系售后门店进行鉴定处理。

随后记者致电该品牌在长沙多家4S门店,门店销售介绍,各门店均有24小时救援电话。记者查询该品牌官网,确公布了各服务商门店24小时救援电话。

据澎湃新闻,11月19日晚,丽水高速交警指挥中心接到报警电话,一名司机称其驾驶的浙K牌号车辆在G1513温丽高速青田段行驶时定速巡航失效,踩刹车后车时速反而从75公里达100公里以上。通过交警护航、联系4S店,车主在多次尝试工程师提供的方法后将定巡功能关闭,安全停车,此时车辆已狂奔45分钟。据了解,驾驶员去年申领的驾驶证,这是他第二次上高速。

据上海交通广播,10月30日凌晨1时许,绍兴高速交警指挥中心接到一例警情:S9苏台高速上,一辆浙A牌照小轿车定速巡航功能出现故障,无法关闭。为此,绍兴、台州两地交警立即上路腾清社会车辆、通过封闭入口减少车流汇入主线、派警车进行防护警戒等。最终,民警与4S店取得联系,在汽车品牌方工程师的引导下,车主终于关闭轿车定速巡航,安全停车。

事后,车主将汽车送进修理厂检修后,技术人员发现,车内方向盘下方,主导定速巡航的电子零部件被一块白色污渍污染,这是导致当晚该功能失灵的主要因素。得知情况后,谢先生这才回想起来,大概十日前,自己买了一杯奶茶准备到车上喝,当时不小心把奶茶弄翻了倒在了方向盘上。

【专家观点】

就算定速巡航出故障也不可能导致刹车失灵无法停车

湖南省汽车行业维修协会理事单位负责人黄先生表示,如果说定速巡航故障,可能是控制定速巡航的电路板或电脑模块出现受潮、短路等问题而导致无法正常工作,具体原因需要返厂检测。此外,如果是油车出现车速无法下降的情况,可能是因为长时间未清理节气门,导致节气门翻板卡滞。

黄先生分析,罗先生驾驶车辆使用液压制动系统,踩下制动踏板后,真空泵推动刹车分泵,通过液压油推动刹车卡钳活塞,活塞推动制动片摩擦制动盘刹车,这都是纯机械操作,不受电子系统影响。但是不排除怠速电机出现故障,发动机怠速过高,会出现刹车制动力减弱,高速行驶时车主精神状态紧张,可能会误判为刹车失灵。

车辆定速巡航故障是否会导致刹车失灵无法停车?黄先生认为,所有汽车都不可能出现这样的问题,他对此解释说,因为刹车靠传统的一套机械结构,即脚踩下刹车踏板之后,刹车总泵给电控信号,随后刹车总泵泵油到分泵上,分泵推活塞,活塞给刹车片制动,所有汽车都是这样一个基本的原理结构。这个过程跟任何电子电路都没有关系,哪怕电路再复杂,电路再出故障,只要踩下刹车,就能刹得住,除非是刹车系统坏掉了,那就没办法了。

黄先生进一步分析,也有可能是发动机怠速电机出故障,导致发动机怠速过高,比如说一直保持在4000转或者5000转的一个高转上,车辆在高速行驶,这个时候车速会越提越快,当驾驶员踩下刹车时,可能会有一点制动力,但减弱了;当驾驶员一松开刹车踏板,车速又会提上去,这时驾驶员就会慌乱,可能会误判为刹失灵了,所以刹不住了。

栏目主编:张武 文字编辑:程沛 题图来源:IC photo 图片编辑:邵竞

来源:作者:潇湘晨报

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