涡轮增压和机械增压的区别是涡轮增压是利用引擎的废气排放来驱动压缩机的。

　　那么关于涡轮增压和机械增压的区别以及自吸式发动机和涡轮增压哪个好，自吸与涡轮增压哪个更好，机械增压与涡轮增压，汽车涡轮增压器品牌，什么是涡轮增压等问题，小编将为你整理以下的知识答案：

涡轮增压和机械增压的区别

　　涡轮增压和机械增压的区别是涡轮增压是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。机械增压是直接利用引擎出力来驱动增压器，再将高密度空气送入汽缸内以提高引擎的输出功率的。

机械增压

是以不增加引擎排气量为前提，使动力轮输出提升的方法。

　　是直接利用引擎出力来驱动增压器，再将高密度空气送入汽缸内以提高引擎的输出功率。

优点：整体结构简单，工作可靠，动力随叫随到，线性输出，寿命长。

缺点：提升动力效果不如涡轮增压，发动机高转速时会产生大量的摩擦因此噪音很大，机械增压器维修成本高，油耗也高。

涡轮增压

则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。

　　最早的增压器全部都是机械增压，在刚发明时被称超级增压器（Supercharge），后来涡轮增压发明之后为了区隔两者，涡轮增压器被称为Turbo Supercharger，机械增压则被称为Mechanical Supercharger，久而久之，两者就分别被简化为Turbocharger与Supercharger。

优点：性能提升快，爆发力强、容易调校。

缺点：油耗增加，有涡轮迟滞，发动机低转速时候无力，反应慢，不是线性输出（涡轮增压发动机有特定的工作转速，达到转速后，动力会有非常明显的提升），寿命相对较自然吸气的短且保养成本较高一些。

机械增压和涡轮增压有什么区别？

　　1、缺点不同

　　机械增压：涡轮增压技术其中最明显的就是滞后响应，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，即使经过改良后的反应时间也要1.7秒，使发动机延迟增加或减少输出功率。

　　这样如果你急加速，就会感觉发动机使不上劲。

　　 但随着技术的进步，涡轮延迟在一定程度上得到改善

　　涡轮增压：加速效果不是很明显，与自然吸气引擎差别不大。

　　会损失发动机部分动能，机械增压靠皮带带动，归根到底驱动力还是引擎。

　　高转速时会产生大量的摩擦，影响到转速的提高，噪音大。

　　2、结构不同

　　机械增压：机械增压器采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接，利用引擎转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入引擎进气歧管内，整体结构相当简单，工作温度界于70℃-100℃。

　　涡轮增压：涡轮室进气口与排气歧管相连，排气口接在排气管上；增压器进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上。

　　涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。

　　机械增压

　　涡轮增压

　　3、原理不同

　　机械增压：利用发动机本身的动力，来带动一个压气机，进行增压。

　　增压器会消耗发动机的动力，它的转速随发动机转速而改变，不会出现增压滞后的情况，发动机低速运转时效果极好，但它受发动机转速限制，发动机在高速状态下它会增压不足。

　　涡轮增压：利用发动机产生的废气推动排气管中的涡扇带动进气管中的涡扇转动，进行间接增压，不消耗发动机的动力。

　　涡轮增压器转速极高，所增压力也比机械增压器高数倍。

　　但由于涡扇有惯性，中间轴承也有相当大的阻力，废气突然增多时涡扇转速不会再同时提高，这也就是涡轮迟滞。

　　参考资料来源：百度百科-机械增压与涡轮增压